Как купить новое авто в Китае?

Покупка нового автомобиля в Китае в автосалоне. Как организовать тест-драйв, и какие есть особенности всего процесса покупки?

— (Автор) Приветствую, дорогие лапшееды! Сегодняшний наш рассказ о машинах. Конкретно сейчас я стою и сторожу место с теньком от дерева, чтобы мой друг Кирилл припарковал сюда машину. Если я сойду с этого места, я боюсь, что его кто-нибудь да займёт. Представляю вам своего друга – Кирилла.

— (Кирилл) Здравствуйте!

— (Автор) Мы приехали в место под названием «Яу Дзя», юаньский технопарк.

— (Кирилл) Китайские автосалоны зачастую носят в своём названии приставу «четыре с». Салон «четыре с» включает в себя четыре вида услуг, от английского «four service». Первое – это непосредственно показ машин, то есть, ты приходишь в шоу-рум, смотришь на свою будущую машину. Далее, за этим следует уже, собственно говоря, подготовка к продаже автомобиля, послепродажное обслуживание. И также ещё, четвёртая услуга, как раз покупка уже подержанных машин, то есть, замена по системе «trade in», как в России есть.

Здесь под одной крышей прекрасно соседствуют как мировые автопроизводители, представленные марками «Мазда», «Пежо», «Форд» и всё остальное. Так и китайские подделки, которые китайцы не гнушаются выставлять рядом с известными собратьями. Например, мы можем увидеть такую замечательную китайскую марку, китайское ноу-хау, как «Сауист». Это сращение от двух английских слов – «юг» и «восток». Получается вот такая занимательная хрень, юго-восточная машина.

За последние несколько лет китайский народ также перенял моду обклеивать автомобили виниловой плёнкой различных цветов. Подчас это принимает совершенно незамысловатые формы и незамысловатые цвета.

Вот машина – 6.2 объём, вентилируемые тормозные диски, усиленные суппортами от бренда известнейшего итальянского производителя тормозных систем.

— (Автор) Очень приятно полазить по разным машинам. Китайцы очень любят ходить по автосалонам и смотреть новые машины. Тем более, у них можно взять хорошие кредиты. Вот, китайцы забиваются в машину и сидят. Джип «Патриот» - 221000-276000.

А вот в салоне «бьюика» народе уже практически нет. В китайских автосалонах при желании можно и покурить. При входе в автосалон, нас встречает целая артиллерия продавцов, которые здороваются с нами и проводят до машин. Весёлыми парочками ходят в выходные китайцы и выбирают себе новые машины.

А это уже переговоры о покупке.

— (Кирилл) Обязательным условием для покупки автомобиля в Пекине является наличие разрешающего документа на получение номера. Для того, чтобы получить этот номер, достаточно зарегистрироваться на специально сделанном сайте, и подождать. Ожидание может занимать от двух до трёх месяцев, а может от двух до трёх лет. В любом случае, есть возможность, когда непрерывно участвую в течение трёх лет, на четвёртый год человек уже может получить этот номер вне очереди. Потом уже, естественно, для покупки нужны права, паспорт, пекинская прописка и, естественно, немножечко денег. Так как с кредитами здесь всё запущено, что касается иностранцев, кредиты дают только под гарантию владения недвижимостью либо ещё какими-то схожими вариантами. Либо должен быть стопроцентный, надёжный гарант, опять же, резидент этой страны.

Стоимость автомобиля в Китае складывается из трёх параметров – это, собственно, заводская цена, налог на добавленную стоимость, а также налог на покупку автомобиля. В отличие от России, где нет такого налога, мы имеем в виду налог на покупку, стоимость автомобиля пропорционально возрастает на эти самые 20%. То есть, китайские автомобили в сравнении с российскими всегда будут дороже на 20%. Поэтому мы можем видеть такое явление, что при пересчёте на наши кровные рублики, всё-таки у нас покупать машину дешевле.

— (Автор) В основном, конечно, мы сегодня смотрим седаны. Но чтобы увидеть большие машины, надо ехать на другой рынок. А сейчас мы договорились на тест автомашины. Пойдём, попробуем «Сантофе», 3 литра. Конечно, для того, чтобы попробовать машину, вам нужны права. Без прав вас никто не пустит. Если у вас есть русские права, вы можете их легко поменять на китайские. Для этого вам нужно сдать лишь теорию на русском языке.

Вот, мы сели в горячую машину, которая стояла на солнце, все это уже заметили. И сейчас поехали к какой-то стоянке, где стоят новые автомобили. Ох ты, как водят китайцы! Уже достаточно далеко отъехали от самих автосалонов, и всё продолжаем ехать. Самое интересное, что мы заехали в парковую зону. По всей видимости, здесь у них где-то стоянка автомобилей. Мы подъехали на полигон, а это уже становится интересным.

— (Кирилл) Какая красота, слушай!

— (Автор) Отдаём права, и нас оформляют. Нам подарили воду и по две кепочки. Лучше бы, конечно, нам подарили полотенце, чем кепки, потому что сегодня жара, и мы все течём.

— (Кирилл) Сегодня нам на тест-драйв любезно предоставили трёхлитровую «Сантофе» из Южной Кореи с удлинённой колёсной базой 4,9.

— (Автор) Мы обязательно пристёгиваемся, и первый круг у нас сидит инструктор. Спрашивает у нас: «Быстро или медленно?». И мы говорим: «Быстро!».

— (Кирилл) Отлично, молодец! Интересно только знаешь, что заснять было? Лапу она заднюю при этом задирает или нет? Молодец, слушай, хорошо водит!

— (Автор) Беспокоится – понравилось нам или нет? Слушай, хорошо она себя ведёт, да?

— (Кирилл) Да.

0 (Автор) Нас снимают на фотоаппарат. Кирилл интересуется скоростными треками в Пекине, где можно опробовать свои способности, и научиться ездить быстро.

А вот проблемка – привезти-то нас сюда привезли, но сказали: «Возвращайтесь, ребята, пешком обратно сами». Это, конечно, чисто китайский подход, чтобы вот привезти и не увезти, да, Кирюх, как считаешь?

— (Кирилл) Согласен.

— (Автор) Но всё же мы договорились, чтобы нас забросили обратно, а то что это за дело?

— (Кирилл) Когда вам простой, рядовой китайский менеджер что-то говорит на подобие того, что: «Извините, мы не можем это сделать, мы вас не будем провожать», всегда нужно привлекать его директора. Потому что директор будет поумнее, на то он туда и поставлен.

— (Автор) Всё, конечно, интересно но только бы не эта жара.

— (Кирилл) Если вы всё же посмотрели все части фильма «Форсаж», и хотите водить примерно так же, то вы можете записаться в одну из нескольких пекинских автошкол, специализирующихся на обучении автогонщиков.

— (Автор) Как-нибудь мы совершим отдельный набег на чисто китайский автопром и на те подделки, о которых вы могли слышать. На этом сегодня всё, спасибо, что смотрели нас! Всем пока!

Поделиться ссылкой в соц. сетях:
Comments system Cackle

Поиск