Водительские права в Германии (Бавария). Теоретический экзамен

Практические советы о том, как облегчить процесс изучения билетов

Привет, мои дорогие зрители! Сегодня я с вами хочу поговорить на тему водительских прав в Германии на примере собственного опыта. Потому что сегодня я сдала теоретический экзамен на права и хочу рассказать, как это было до сегодняшнего момента. Вся тема получения водительских прав не влезет в одно видео. И я решила снять первую часть, пока у меня всё свежо в памяти, потому что потом будет тяжелее вспоминать, и всё равно такое видео придётся делить на несколько частей.

У меня уже были водительские права в России, поэтому моя история не будет паттерном, образцом для подражания для тех, кто в Германии будет впервые получать права. Для них процедура будет несколько отличаться. Наличие российских водительских прав мне помогло только тем, что здесь я не посещала теоретические занятия.

Обучение в Германии, как и в России, делится на теоретическую и практическую часть. Для начала обучения вам должно быть не менее 17 лет. К моменту окончания школы у немецких школьников уже есть права и в свои колледжи и университеты они могут ездить на машине, что я считаю очень большим преимуществом. Я такой студент-переросток. Когда я пришла регистрироваться в школу, встретила множество молодых людей и девушек. Мне даже стало немного неловко. Но, так как я не посещала теорию в автошколе, то всё было нормально. Я сдала так называемый «гебюр» (gebühr) – взнос на обучение, который составил примерно 90 евро без теоретического курса. Эту сумму они посылают в «тюв» (TÜV - Technischer Überwachungsverein) – немецкий орган технадзора – и я получила возможность самостоятельно учить билеты, чтобы после сдать экзамен.

Я сдала экзамен без единой ошибки! Этому безумно рада, потому что билеты учила на немецком языке и не могу сказать, что это было легко и быстро. Даже если уровень немецкого уже какой-то удобоваримый, когда вы можете общаться с людьми, это не так просто. Ведь тема вождения подразумевает много новых терминов. Первое прохождение вопросов далось мне тяжело. Я была вся на нервах, потому что приходилось постоянно прогонять новые слова через переводчик: обгон, все виды дорог, линий, детали машины, передний привод, задний, занос… Столько новых слов! Буквально в каждом втором вопросе я чуть ли не каждое слово должна была переводить. Но когда вы раз десять встретили одно слово, вы его запоминаете и дальше дело идёт легче. Всего вопросов 1231 и они даются нелегко. Но я очень рада, что всё это выучила, потому что эти конструкции языковые и новые слова я теперь знаю. Если вы хотите выучить язык, то получение водительских прав на этом языке однозначно вам поможет в достижении вашей цели, ведь так или иначе вам приходится учить и новые слова, и конструкции.

Какие есть способы изучения билетов к этому теоретическому экзамену? В «фаршуле» (fahrschule) – автошколе – вы можете взять напрокат за какую-то небольшую плату специальное устройство и учить билеты с его помощью. Программа там та же самая, что будет на экзамене. И вы в процессе обучения заодно привыкаете к интерфейсу. Не знаю, есть ли бумажный вариант, но скорее всего есть. А для меня самым удобным способом было скачать приложение за 15 евро (fahrschule.de) и учить на телефоне или на айпаде. Мой дорогой муж всегда меня поддерживает во всех начинаниях, что касается какого-то обучения, роста и развития, и он мне специально для этого купил айпад. До этого его у меня не было.

Когда вы заходите в приложение fahrschule.de, то на главной странице выбираете категорию, на которую хотите сдавать на права. В моём случае это B. И здесь же можно выбрать настройки. Мне это было важно, поскольку перед тем, как начать учить билеты, я смотрела на Youtube видео других блогеров на тему получения прав в Германии. И один из них рассказывал, что привык проставлять галочки в ответах и запоминал, где на каких вопросах они стоят. Но можно в настройках поменять, чтобы у вас варианты перемешивались и вы не привыкали к порядку ответов, а больше ориентировались на смысл вопроса.

Когда вы чувствуете, что достаточно хорошо подготовлены, можно включить «прюфунгсимуляцион» (prüfungssimulation – симулятор экзамена). То есть, там будет всё, как на настоящем экзамене. Но надо отметить, что в этом приложении есть некоторые косяки в вопросах, где нужно в ответ вписать какую-то цифру. Например: «На каком расстоянии от пешеходного перехода можно парковаться?» и вам надо поставить туда цифру. И когда вы на режиме симулятора экзамена просматриваете результаты, почему-то программа не засчитывает ответ с цифрой. Когда я училась, этот баг исправлен не был. И это портит ощущение, потому что вы можете на все вопросы правильно ответить, а в итоге получаете результат, как будто вы не сдали или сдали с ошибками именно «благодаря» этим вопросам. Но это ни на что не влияет, нигде не фиксируется. Просто функция для лучшего изучения.

Когда вы выбираете свою категорию прав, которая вам нужна, там появляются подкатегории. Есть «все вопросы», их 1231, «уже сделанные», на которые ответили правильно или неправильно, «помеченные» (можно отмечать вопросы, которые вам показались сложными) и также колонка вопросов, за которые вы ещё не брались вообще. Отдельно идут вопросы «с цифрами», где надо вписать какое-то расстояние, время, когда парковаться нельзя и так далее. Ещё один и тот же вопрос может иметь несколько картинок, чтобы вы не привыкали к одной и понимали, что делать в разных условиях. Ещё есть видео-вопросы, как вы едете в машине и должны сориентироваться в какой-то ситуации.

Когда вы всё хорошо выучили, можно по маленьким категориям выбирать вопросы. Есть блок, помеченный зелёным, это основной. И дополнительные вопросы отмечены розовым, но они также важны на экзамене, как и основные. Можно отдельно поучить знаки, защиту окружающей среды, преимущество движения, когда должны уступить дорогу, а когда проехать первым, ваше поведение во время движения и опасности, которые могут встретиться на дороге. Ещё есть вопросы по технике: что делать, например, если из выхлопной трубы вашей машины идёт чёрный дым или лампочка мигает чаще, чем обычно.

На сам экзамен отводится 45 минут. Там 30 вопросов. Мой учитель, владелец автошколы, который меня лично не учил, так как я не ходила на занятия, отвёз меня в Штарнберг, это город побольше того, где мы живём. Как в Мюнхене есть TÜV, так и в Штарнберге есть TÜV. И так, как мы больше к Штарнбергу относимся, нас прикрепляют к той организации. Пока он меня вёз, он достаточно подробно объяснил процедуру экзамена. Максимальное число студентов в одном помещении – не более 10. Совершенно ненапряжная атмосфера, хоть и маленькая комнатка. Мы зашли, нам рассказали, как пользоваться приложением. Там были столы на двух человек, у каждого был свой планшет и на нём была точно такая же программа, о которой я рассказывала. Всё очень автоматизировано и удобно. Всё, что от вас требуется – знать правила дорожного движения и выучить хорошо билеты.

Как только вы ответили на все вопросы, вы нажимаете кнопку «передать результаты». После этого вы уже не можете подкорректировать ответы. Человек, который следит за экзаменом, моментально распечатывает вам лист с вашими результатами и вы выходите из комнаты. На этом листе ваши данные, вопросы, на которые вы отвечали и на сколько из них вы правильно или неправильно ответили. Как я уже сказала, я сдала без единой ошибки! Я просто крутая и молодец! Столько вопросов на немецком – это было нелегко. Но хорошо, что всё позади и теперь буду приступать к практическим занятиям, которые у меня начинаются на следующей неделе.

Я зарегистрировалась в школе в Гильхинге, потому что слышала – в большом городе вождение сдавать тяжелее, там интенсивное движение и можно легко сбиться. Практический экзамен также длится 45 минут. Даже если вы совершили достаточное количество ошибок для того, чтобы экзамен не сдать, вы всё равно докатаете этот час до конца, потому что за него заплачено. Я не хотела поэтому сдавать в большом городе, а в глубинке, наверное, немного попроще. И поэтому пошла в школу в Гильхинге. Мне это будет не совсем удобно, потому что с работы я приезжаю около семи и много часов в неделю взять не получится. Но посмотрим, как это будет.

И также у меня есть идея: разобрать некоторые вопросы, которые я учила, посмотреть, какие там есть интересные моменты, сравнить с теми вопросами, что были в России. Да, там есть отличия – в Германии своя специфика. Если вам это интересно, напишите об этом в комментариях и я сделаю отдельное видео.

На этом будем прощаться. В целом всё рассказала. Я сделала отдельный плейлист с темой по вождению (https://www.youtube.com/playlist?list=PLV547zfsepmLiEEMY5a0NHUT-yUDmQNJ0), где можно будет посмотреть видео на эту тематику. Думаю, многим это будет удобно, особенно тем, кто планирует сдавать на права в Германии.

На этом всё! Целую вас всех! Всего вам хорошего, солнечного вам дня, хорошего настроения и пока-пока!

Поделиться ссылкой в соц. сетях:
Comments system Cackle

Поиск