#51 КАНАДА | Вождение в Канаде | Мой небольшой опыт

Правила дорожного движения в Канаде отличаются прежде всего ограничениями скорости – мало, где можно ездить быстрее 100 км/час. На дорогах высокая культура вождения, и большинство участников соблюдают правила. Однако, многие водители не включают указатель поворота на перекрестках.

Всем привет! Сейчас я сижу и жду сына из садика. Я сегодня первый раз оставила его на час. Сейчас мне нужно часик посидеть подождать его. Не знаю, что он там вытворяет. Я вообще в шоке, потому что с дочкой было проще, потому что там был украинский садик, и они могли ее как-то заинтересовать, а здесь на французском языке с чужим человеком сложно это все.

Хотела бы сегодня рассказать вам о вождении. Меня часто спрашивают, по-другому здесь ездят или есть здесь другие правила. Я еще не пересдавала на права, но я имею право ездить полгода на своих правах. Я уже взяла книжку в библиотеке с местными правилами. Но по моим наблюдением езда, даже не культура вождения, несколько отличается. Сразу скажу, что права у меня уже шесть лет, из них я почти все отъездила, потому что садик был у дочки далеко, и нам постоянно нужно было ее возить, и ездила я каждый день. То есть у меня есть опыт вождения в Украине. Здесь я езжу недолго, наверное, еще недели даже нет. Дело в том, что у нас в Украине было две машины на механике, и я не умела ездить на автомате, просто никогда не пробовала. Муж каждый раз говорил: «Давай, сегодня ты ездишь!», а я все оттягивала подольше, но теперь в любом случае придется ездить. На автомате, конечно, проще. На предыдущей машине нужно было выжать сцепление, чтобы завести машину. Поэтому теперь я то сцепление ищу, когда нужно завести машину, то пытаюсь переключить передачу, а перед этим на поворотах пытаюсь выжать сцепление. Я один раз даже переключила передачу на повороте, когда села первый раз за руль. Сейчас уже все нормально, привыкание длится буквально несколько часов, ну максимум один день. Газ-тормоз и поехал, легко все.

Во-первых, ездить здесь спокойнее. Здесь никто не спешит особо. В Польше, где есть какая-то трасса большая, как между Величкой и Краковом, где мы жили, там можно, по-моему, 120 км/час ехать, а бывают дороги, где 160, то здесь максимум, по-моему, 100, больше я не видела. Здесь по спальным районам можно 40 ездить, потому что здесь детки играют, по обычным улицам 60, максимум 90-100 по хайвеям. Они ездят спокойнее, но, что мне не нравится, они не включают поворот. То есть очень часто люди поворачивают здесь, не включая поворот. То есть он стал, потом раз – и поворачивает. Ты ждешь, пока он проедет, а он, оказывается, поворачивает. Некоторые включают повороты, а некоторые – нет.

Такие перекрестки, когда есть знаки «Стоп». Значит, перед «Стоп» здесь нужно не так, как у нас, просто притормозить, а полностью остановиться. К таким знакам нужно привыкать. Бывает, едешь, задумался или заговорился и можешь пропустить знак спокойно. Первые дни я только и думала: «Остановиться на стопе, остановиться на стопе». Я так боялась пропустить, потому что больше 100 долларов, по-моему, штраф, и вообще это не очень безопасно. Вот эти перекрестки со знаками «Стоп». Если у вас дорога не главная, а «Стоп» только у вас и тех, кто едет вам навстречу, а бывает, что со всех направлений есть знак «Стоп», и останавливаются со всех сторон. Например, едут четыре машины, они все останавливаются, и кто первым остановился, тот и начинает первым ехать. Остановились, смотрите, кто первый, и поехали. И часто есть знак, который показывает, что знак «Стоп» есть для всех четырех направлений, но бывает, что такого знака просто нет, и вы должны сами догадаться, что знак «Стоп» есть и для остальных направлений. Нужно просто посмотреть, есть ли кругленький знак для других машин или нет. То есть нужно обращать внимание.

У нас как? Вы подъезжаете к светофору, и он у вас прямо перед носом, то есть вы останавливаетесь перед светофором. А здесь светофор за перекрестком. Он лицом к вам, и это удобно. Его не закрывают стойки в вашей машине, крыша. Но обращайте внимание, что нужно остановиться заранее. Я еще не знаю каких-то дополнительных правил. Если я узнаю что-то новое, то я в этом видео буду дописывать аннотации, чтобы вы видели, если будет что-то интересное, новое.

В целом ездить можно, просто первые дни будьте осторожнее, просто в первые дни посмотрите на знаки, дорогу, нужно немного привыкнуть. Если вы жили в большом городе, то для вас движение Канады будет очень спокойным и приятным, потому что ничего необычного здесь нет и нет проблемы научиться здесь ездить по местным правилам. И на этом все. Всем спасибо! Пока!


Эмигрировать в Канаду можно несколькими способами:

— Воспользовать программой для квалифицированных работников. Для этого вы должны отвечать несколькими требованиям: хорошо знать английский или французский, иметь высшее образование, опыт работы по своей специальности и т.д.

— Переехать по программе инвестора. Обычно нужно вложить в экономику Канады от 200 тысяч долларов.

— Воспользоваться провинциальной программой, например, Альберты, Британской Колумбии или Квебека.

Поступить в канадский колледж или языковые курсы. Вы освоите новую профессию, получите местный опыт и это поможет в будущем получить канадский паспорт.

— Устроиться на работу водителем трака, строителем, механиком, бурильщиком и т.д.

Если вы считаете, что подходите хотя бы 1 вышеназванному пункту, свяжетесь с нами и мы поможем вам иммигрировать в Канаду.

Поделиться ссылкой в соц. сетях:
Comments system Cackle

Поиск