Раритетные машины - обычное увлечение канадцев

Поездка на шоу раритетных машин в Канаде. Обзор участвовавших в кар шоу машин, впечатления от поездки.

Друзья мои, всем привет. Сегодня я расскажу о том, о чем вы часто спрашиваете, в частности, вопрос такого рода: "Сергей, а как вообще канадцы проводят выходные? Есть ли что в Канаде посмотреть?». Много раз я слышал и иногда видел, проезжал где-то у дороги, там были такие олд кар шоу так называемые - автомобильные шоу с участием владельцев, которые обладают такими очень старыми машинами. Сказать вам честно, я никогда сам большого интереса к старым машинам не проявлял, наверное, это на любителя, но в то же время я вижу, что есть в этом какая-то экзотика, и многие люди этим увлекаются.

Короче говоря, мы собрались с женой и поехали, посмотрели. Мы увидели объявление в соседнем городе, в Месесаге проходило шоу старых машин, и нам это показалось довольно странным, потому что адрес, который они указали - это был адрес дома престарелых. Поэтому, когда я ехал, я никак не мог поверить, причем тут дом для престарелых, и как это вообще связано с этими машинами. Тем не менее, когда мы приехали, мы увидели, что это, действительно, шоу было организовано на парковке, на стоянке дома престарелых, и мне стало понятно, откуда взялась идея. Видимо, идея заключалась в том, что людям пожилым было бы приятно посмотреть на те машины, которые они помнят из своей молодости.

Одна из машин, которая привлекла наше внимание, была очень какая-то старая машина, из нее текло везде, где только могло течь. У нее, по-моему, и масло, и бензин на пол лился. Зрелище, конечно, было страшноватое, но было видно, что эта машина какая-то совершенно древняя. Там стоял плакат, я вам сейчас покажу (The 1927 EW Studebaker Commander, $1495). По-моему, она была 27 года производства, можете себе представить? И пока я ходил, фотографировал, моя жена встала поговорить с владельцем этой машины. Он рассказал, что однажды он поехал на ферму, видимо, по каким-то своим делам, и совершенно случайно увидел там эту древнюю стоявшую машину. Машина была обездвижена, то есть она не двигалась, насколько я понял. И он, в конце концов, решил ее купить.

Что мне понравилось, что все люди, которые там находились, было видно, что они такие гордые владельцы своего авто, и они явно это любят. Им очень хотелось, если ты подойдешь к этому человеку и спросишь: «Какого года эта машина, допустим, а как ты ее купил, а где она ездила, в каком шоу она принимала участие?», люди готовы вам рассказать все абсолютно. Какого она года, кем она произведена, какие-то интересные подробности, детали. И это было видно, что этих людей это очень как-то греет.

Что еще нам понравилось на этом шоу, если так можно назвать? Шоу особого никакого не было. Было очень много пожилых людей. Вход на эти шоу был совершенно бесплатный. Вы просто заходите и смотрите на эти машины. Кроме того, они там жарили какие-то бутерброды с бургерами. И все это было бесплатно. Мне некогда этим было заниматься, потому что я ходил, фотографировал, снимал, а жена, соответственно, решила приобщиться - сходила, перекусила, как я понял, неплохо так заправилась, совершенно бесплатно.

Интересный для меня момент заключался в том, что моя жена, которая никогда не проявляла никакого интереса к старым машинам, вдруг начала приходить в какой-то постепенный восторг оттого, насколько красиво эти машины выглядят, насколько они отполированы, отманикюрены, что называется. В какой-то момент она сказала: "Давай завтра загоримся и купим какую-нибудь такую машину". Я говорю: "Ты знаешь, нет. Вот этого делать не надо, потому что я знаю, что такое старая машина. Это надо в ней ночевать с утра до вечера, надо ее ремонтировать, если на ней, не дай бог, что-то сломалось, попробуй, найди какую-нибудь железяку или запчасть под эту машину. Я тебя умоляю, у меня новая машина, ей всего 1,5 года. Я очень счастлив. Она у меня прекрасно совершенно ездит. Она у меня на гарантии, поэтому, я тебя умоляю, ради бога, не нужно никаких старых машин". Она была разочарована, потому что ей это начало все очень нравиться. В конце концов, дошла очередь до какой-то одной машинки, которая была достаточно невзрачного вида, но он все равно себя чувствовал, как гордый хозяин, и, видя то, что я хожу и внимательно фотографирую каждую машину, он мне сказал: "Ты знаешь что, а вечером, если ты поедешь в Этобико (это такая западная часть Торонто), ты увидишь там еще такое шоу, на котором гораздо больше машин". Я говорю: «Как здорово, что ты мне об этом сказал, потому что я рассчитывал увидеть здесь гораздо больше машин, чтобы придти, поснимать, удовольствие получить». А он говорит: "Вот ты приезжай туда вечером, с 5 до 9 часов, в субботу". Причем самое интересное, что это проходит каждую субботу, что меня удивило. Понимаете, когда мы говорим "кар шоу", мы подразумеваем какое-то событие, праздник. На самом деле, никакой событийности в этих шоу нет. Каждую субботу, каждое воскресенье где-то в какой-то точке Торонто, за городом, обязательно вот эти шоу проходят.

Знаете, интересно, что когда я раньше видел по телевизору, или в журналах, или в газетах вот это шоу, у меня было представление, что это увлечение каких-то очень богатых людей. Понимаете, это какую-то раритетную машину надо купить, заплатить за нее кучу денег, потом надо заплатить довольно приличную сумму денег за то, чтобы ее как-то реставрировать. Потом ее надо постоянно поддерживать в этом состоянии. Мне казалось, что это какие-то безумные расходы. К моему приятному удивлению, я увидел, что этим занимаются совершенно обычные люди, которые пошел где-то там купил машину, где-то чуть-чуть немножко подремонтировал, что-то вложил, где-то подкрасил. Я так понял, что это такие энтузиасты, которые днюют и ночуют у себя там, в гараже, где они полируют, маникюрят эту машину, и, видимо, получают от этого совершенно безумное, колоссальное удовольствие. Что мне очень понравилось, потому что мне кажется, что это всегда хорошо, когда у тебя есть увлечение, чем водку пить, пьяным где-то лежать, условно говоря. Я в шутку, конечно, говорю. По-моему, хорошо, когда у мужика есть хорошее мужское такое занятие.

Мы с женой приехали домой, перекусили, немножко передохнули, и вдруг мы увидели, что вот эта пасмурная погода, которая вначале висела, она как-то начала расходиться, и солнышко засверкало, травка зазеленела. И мы пришли к выводу, а почему бы нам все-таки не поехать на то второе шоу, о котором говорил этот дядька. И мы собрались туда и поехали.

Вы знаете, действительно, машин было гораздо больше, но самое главное, что уровень и класс машин был гораздо круче. Это были очень странные, яркие, очень экстравагантные машины. На все это было очень приятно смотреть. И в какой-то момент я даже подумал: "Боже, какие у нас сейчас машины стали скучные". Они какие-то очень рациональные, какая-то обтекаемая форма. Сейчас вы увидите на экране машину, которую я фотографировал, по-моему, это был кадиллак голубой или какого-то зеленоватого цвета [1959 Cadillac sedan deville flat top]. И я восхищался, когда смотрел сзади на эту машину, какие у нее были фонари, стопы задние. Это выглядело, как красные боеголовки. Настолько это шикарно смотрелось, что я подумал: "Вот это класс! Вот это какое-то искусство! Это какая-то культура". Сейчас если взять хонду какую-нибудь акорд, понятно, что это машина для ежедневной какой-то рулежки. Мне кажется, пропал дух авантюризма у людей, которые создают машины.

На этой второй площадке, на которую мы приехали, люди собрались, конечно, интересные. Например, у одной машины был открыт капот, сверху над капотом был какой-то зеркальный металл, а сверху стоял вращающийся диск, на котором крутилась маленькая копия этой же машины, причем, что называется, один в один: цвет салона, цвет наружной покраски машины, - все это соответствовало, играла музыка и это все вращалось. То есть я смотрел на это дело и думал: "Какую надо любовь испытывать к этому занятию, чтобы потратить такое количество времени для того, чтобы все это организовать". Люди эти, конечно, довольно своеобразные.

Одна женщина, например, приехала на кадиллаке. Это такой катафалк, для похоронных процессий специальная машина, куда кладется гроб. И вот эта тетенька, извините, приехала на таком черном кадиллаке похоронном. Шторки похоронные, все как положено. Я, пока она парковалась, пока сдавала вперед-назад, я подошел, заглянул внутрь машины. Слава богу, там не оказалось никакого гроба, за что ей спасибо большое. Но, наверное, могла бы, чтобы добиться полного эффекта, наверное, могла бы и положить. Слава богу, она этого не сделала. А вообще, конечно, черного цвета кадиллак с этими похоронными шторками, хромированный - это, я бы сказал, довольно интересное увлечение, особенно, если учитывать, что владельцем является женщина.

Другие машины были, знаете, монстры. Когда одна из машин подъезжала, она издавала какой-то чудовищный грохот. Я вообще не понимаю эти двигатели, которые торчат перед лобовым стеклом. Я вообще не понимаю, что он там видит, когда едет. Вы понимаете, когда сидишь за рулем, перед тобой лобовое стекло, а перед лобовым стеклом торчит такая вот болванка здоровенная. Куда ты едешь, что ты видишь, я не представляю. Конечно, это машины не для того, чтобы на них повседневно ездить куда-то. Конечно, это машины для того, чтобы выехать один раз с подругой на вот такое шоу, получить от этого какое-то колоссальное удовольствие. В этом вся идея. Но рокот они издавали колоссальный совершенно.

Еще мне очень понравились всевозможные старые машины - форды, маленькие грузовички. Они снаружи были в какие-то изумительные цвета покрашены, смотрелось это, конечно, колоссально, мне очень понравилось. Я по-прежнему такую машину не купил бы. Слава богу, я по-прежнему счастлив, что у меня новая машина, и у меня не болит ни о чем голова, но, наверное, посмотрев на это шоу, я первый раз поехал, просто мы решили для себя посмотреть и для вас материал записать, мы решили посмотреть, что это за увлечение такое, и, вы знаете, мне начало это нравиться. Я начал понимать этот кайф какой-то, фан этих людей, которые получают такое космическое удовольствие от того, что они реализовали какую-то свою мечту - хотелось вот такую красивую машину, такого монстра какого-то, и я этого монстра сумел создать, я его сумел отполировать и показать другим. По-моему, это очень здорово.

Пока я ходил, снимал, в какой-то момент я вдруг услышал за спиной знакомый голос и понял, что это тот самый дядька, который мне говорил о том, что с утра, когда мы первый раз в жизни встретились, сказал, что "ты знаешь, ты поезжай вечером на это шоу там, на западе Торонто". Он подошел ко мне за спиной и сказал: "Я же тебе говорил, что здесь все гораздо покруче, поярче, поинтереснее". И я ему повернулся и сказал: "Спасибо тебе большое". Показал ему два пальца, сказал, что классно, здорово, что ты мне об этом сказал, я, действительно, доволен, что сюда приехал. И он такой довольный этим ушел, испытывая какое-то моральное удовлетворение.

В какой-то момент на парковку начал заезжать здоровенный черный кадиллак, такой хромированный. 75-ого года производства, насколько я понял. Это одна из тех машин, которые в свое время имел Элвис Пресли. Насколько я понимаю, он был большой любитель кадиллаков. В свое время он их в большом количестве покупал. Так вот, на парковку стала заезжать эта машина черного цвета. Я подумал, что это машина периода Элвиса Пресли и, естественно, на номерах, конечно же, было написано "ELVIS", что соответствовало моим догадкам.

Меня поразило, насколько эти машины были отманикюрены, отполированы, насколько они были все начищены, и при этом я смотрел на хозяев машин, которые все равно (я не знаю, что там еще можно было натирать!) стоял рядом с тряпкой и наполировывал так, чтобы добиться какого-то колоссального блеска, я так понимаю.

Что мне еще понравилось, это то, что владельцы этих машин явно пытались получить какое-то удовольствие не только для себя, но и для других. Было очень много каких-то забавных фигурок внутри машин, и дизайн сам был достаточно с юмором, может быть, каким-то определенным. На части машин были наклейки, вежливое предупреждение, что старайся слишком близко к машине не приближаться, чтобы ее не поцарапать. На одной было написано, если перевести на русский язык, примерно такая фраза, что ничего меня не раздражает настолько сильно, как отпечатки пальцев на моей машине. На другой машине было написано, что ты можешь вплотную приблизиться к моей машине и коснуться, если ты нюд (nude), если ты голый, тогда можешь [Unless you are in the nude. Please, do not touche]. Это было такое шутливо-вежливое предупреждение, что старайся, машина очень раритетная, дорогая, в нее сложено очень много труда, поэтому постарайся быть с ней, как можно аккуратнее.

Одна машина мне показалась тоже довольно забавной. Я ее сфотографировал сзади. У нее бензобак был сделан из пивной бочки, по фотографии вы увидите. По-моему, это была бочка из-под пива Бадвайзер американского производства. И если вы посмотрите на кузов машины, то увидите, что как раз над этой бочкой стоит пробка для заправки. Человек решил с таким юмором к этому делу подойти.

Что меня еще приятно удивило, на этом шоу было очень много женщин, причем заядлые такие байкерши и владелицы машин, которые с удовольствием рассказывали и показывали.

Было интересно, что, помимо этого, были байкеры. Часть мотоциклов были с прицепами довольно забавными - такой кузовок небольшой для того, чтобы туда положить какие-то личные вещи, если люди путешествуют. Эти кузова были сделаны в довольно шутливой форме из таких машинок каких-то. Вы сейчас это увидите на фотографиях. Довольно забавное зрелище.

Очень приятная атмосфера, когда играет музыка. Мне что понравилось, там стоят вот эти старинные машины, и они поставили кругом динамики, и звучит музыка 50-60-хх годов. Сидят женщины по 60 лет в шляпах. Это довольно-таки классное зрелище. Люди получают какой-то такой кайф, удовольствие какое-то. Совершенно бескорыстно они это делают, вернее, они, наверное, за это платят, а мы, посетители, за это ничего не платим. Я считаю, что пару раз сходить на это стоит, особенно для мужчин, которые, если вы, допустим, являетесь любителем машин, я вам очень рекомендую это посмотреть. Это стоит того. Хорошая идея.

На этом все на сегодня. Надеюсь, вам было интересно это послушать. Если вы приедете в Канаду и будете думать, как вам провести ваше время, вот вам одна из идей. Всего вам самого наилучшего. Как всегда, подписывайтесь на мой канал, на мои страницы в фейсбуке, в гугл плас, вконтакте. Всех охотно без ограничений принимаю в друзья. Всего вам самого наилучшего и пока!


Эмигрировать в Канаду можно несколькими способами:

— Воспользовать программой для квалифицированных работников. Для этого вы должны отвечать несколькими требованиям: хорошо знать английский или французский, иметь высшее образование, опыт работы по своей специальности и т.д.

— Переехать по программе инвестора. Обычно нужно вложить в экономику Канады от 200 тысяч долларов.

— Воспользоваться провинциальной программой, например, Альберты, Британской Колумбии или Квебека.

Поступить в канадский колледж или языковые курсы. Вы освоите новую профессию, получите местный опыт и это поможет в будущем получить канадский паспорт.

— Устроиться на работу водителем трака, строителем, механиком, бурильщиком и т.д.

Если вы считаете, что подходите хотя бы 1 вышеназванному пункту, свяжетесь с нами и мы поможем вам иммигрировать в Канаду.

Поделиться ссылкой в соц. сетях:
Comments system Cackle

Поиск