TX vs FL | Техас против Флориды | Дороги

Сравнение флоридских и техасских дорог. Где лучше дороги, какие они, как часто их ремонтируют и т.д.

Пока я еду, туда далеко, в принципе, ехать, я думаю, расскажу немножко вам о техасских дорогах, сделаю такое небольшое сравнение флоридских дорог и техасских. Это видео, думаю, будет моим первым видео из рубрики "Флорида против Техаса". Сравнения иногда буду делать, вот такие видео, буду сравнивать.

Сейчас мы едем по городу, который называется Карлтон, только что выехали из города, который называется Плано, - это все пригороды Далласа, что находятся на севере от него. Здесь такие хорошие районы Далласа находятся на севере.

Дороги, как вы можете заметить, асфальтные. Бетонные дороги, бетонные плиты. У нас во Флориде такие дороги были в основном только на мостах, а здесь - везде. Плюс таких дорог в том, что они очень долговечные, их не надо ремонтировать так часто, как асфальтные дороги. Минус в том, что у них вот эти стыки и шум от них идет. Вообще, когда я только въехал в Техас, в первый раз, когда я на машине сюда ехал, дороги мне показались очень даже хорошими, дороги, в смысле хайвей, интерстейт. Не хуже флоридских. Я ехал по 20-му интерстейтет, дорога отличная. Сам же город Даллас и все его пригороды, здесь асфальта практически и нет, я даже, наверное, не видел асфальта. В основном вот такие бетонные дороги.

Во Флориде дороги в основном асфальтные, если мы говорим не про хайвей, хотя хайвеи тоже есть асфальтные. Во Флориде бетонка встречается чаще всего на хайвеях, а здесь бетонка везде. На хайвеях здесь как бетонка, так и асфальтная дорога, пока я ехал. Вот здесь асфальт немножко. Получается, тоже разные дороги есть. Здесь тоже есть асфальт.

Асфальт мягче, когда он хороший, когда он непобитый, по нему намного приятнее ехать, он ровнее, нет этих стыков, которые вот бум-бум-бум делают. Конкретно вот сейчас, где я еду, асфальт не самого лучшего качества, и он тоже немножко кривой.

Первый раз туда еду, столько поворотов, надо узнать, запомнить, не пропустить. Вот опять бетонка. А вот здесь, кстати, бетонка очень даже хорошего качества, намного лучше, чем была там, пару минут назад. Это тоже бетон, но он вообще шикарный. Первая самая главная разница в дорогах, которую я заметил, это то, что, не буду говорить за весь Техас, в Далласе очень много бетонных дорог. И вот в данном случае, она вообще шикарная.

В Плано, где я живу, где я работаю (работа в Далласе, живу в Плано, или Плэно), бетонные дороги, но там стык за стыком, постоянно звуки эти, как проезжаешь эти стыки, там не очень, конечно, классная бетонка. Но бетонка лучше тем, что она долговечная, и я пока здесь не видел дорожных ремонтных работ. Во Флориде у нас везде ремонтные работы иду, куда не едешь. Вот едешь, дорога красивая, потому что только сделали. Где-то проезжаешь, ремонтируют дорогу, там очень плохая дорога. Я когда-то снимал видео о дорогах и говорил, что дороги шикарные, кроме тех мест, где ремонт ведут. Там техника большая, там, даже если дорога не была сильно убитая, ее убьют, пока отремонтируют. Здесь я пока дорожных ремонтных работ вообще не видел еще. Потому что, видите, здесь бетонка, ее убить намного тяжелее. Но все равно, вот здесь бетонка хорошая, а там, где я живу, намного она хуже. Там и ямы уже в ней есть. Кто следит за дорогами, они зашивают, конечно, стыки, но все равно.

Мне надо поменять линию, мне надо прямо ехать.

Что еще в дорогах? Светофоры. Во Флориде в основном светофоры вертикальные, здесь, вы видите, они горизонтальные. Во Флориде в основном светофоры вертикальные, они висят на этих перекладинах, а здесь они горизонтально лежат. Но, в принципе, все тоже. Поворот направо на красный разрешен так же, как и во Флориде, дороги также размечены. Если вам видно, слева знак "Техасская дорога №423" на фоне формы штата Техас. Во Флориде примерно также флоридские дороги обозначались.

Так, я пропущу всех, так как мне надо поменять линию. Ладно, тогда, в принципе, это, наверное, все про дороги. Больше мне нечего добавить. Где лучше, где хуже? Не знаю, тяжело сказать. Вот здесь бетонка, она отличная, и то, что бетонная дорога, мне это, наоборот, нравится. Но там, где я работаю, куда я на работу езжу, там бетонная дорога намного хуже. А сейчас мы заехали на асфальт, здесь асфальт плохой. Во Флориде асфальты есть намного хуже. Так что, я не могу сказать, где лучше, где хуже, наверное, и там, и там есть свои плюсы и свои минусы.

Так что, на этом все. Спасибо за просмотр. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Всем пока!


Переехать в США сложно, но есть категории людей, которым это доступно:

— Инвесторы. Достаточно вложить от 1 миллиона долларов и через 2 года все члены семьи получат статус постоянного жителя США (виза EB-5).

— Также можно открыть филиал существующей компании в Америке или же купить готовый бизнес в США (от $100 000). Это даст право на получение рабочей визы L-1, которую можно обменять на грин-карту.

— Известные спортсмены, музыканты, писатели и прочие экстраординарные люди могут переехать по рабочей визе O-1.

— В случае притеснения со стороны государства по религиозной, политической причине или же унижений из-за принадлежности к гей-меньшинствам, вы можете запросить политическое убежище в США (asylum).

— Кратковременно можно находиться на территории США по туристической визе B1/B2.

— Также можно получить второе высшее образование в США, проучившись 1-3 года.

Напишите нам, если вы хотите эмигрировать в США и подходите по одному из пунктов выше. Мы сотрудничаем с проверенными иммиграционными адвокатами и бизнес-брокерами, которые помогут реализовать ваши мечты.

Поделиться ссылкой в соц. сетях:
Comments system Cackle

Поиск