Занимательные истории из жизни в Канаде

Интересные эпизоды из жизни в Канаде. Приятно удивляющие вещи, которые могут с вами произойти в этой стране.

Здравствуйте, уважаемые друзья. У меня на днях зашел разговор о забавных историях, которые были в моей канадской жизни. И собственно, мы много смеялись по этому поводу, и я решил продублировать некоторые эпизоды, что у меня было смешного и интересного, особенно в начале моей канадской жизни.

Хочу начать со своего знакомства с общественным транспортом в Канаде. У меня было две смешных истории по этому поводу.

Первая заключалась в том, что я не знал, что водители здесь не разменивают деньги, а требуют, чтобы пассажир засунул в специальный аппарат, который стоит на входе в автобус, ровную сумму денег. И поэтому первая моя смешная-грустная история заключается в том, что сумма проезда в монреальском автобусе составляла 3 доллара. И я, прождав автобус минут 15 или 20 (там, где я жил, он ходил раз в полчаса в среднем), протягиваю водителю 5 долларов думая, что он их зачтет или даст сдачу, на что водитель мне сказал: «Извините, мне нужна сумма полная», а я ему отвечаю, что у меня других денег нет; водитель говорит: «Тогда я не могу вас везти, поскольку вы не можете платить за свой проезд». Это первая грустная история, связанная с общественным транспортом здесь, и первое впечатление, первое знакомство с ним.

Вторая история состоит в том, что я первое время не мог понять логику того, как мне нужно говорить в автобусе, что я хочу выйти на какой-то остановке. Дело в том, что автобусы ходят по расписанию, они придерживаются определенного графика. И если ты заранее не информируешь водителя о том, что хочешь сойти на следующей остановке, он просто проезжает мимо; то есть здесь остановки по требованию. И чтобы осуществить остановку, нужно дернуть за желтый шнур, который висит вдоль салона автобуса. И я не мог понять, во-первых, какой именно желтый шнур (мне говорили про него), а во-вторых, я не мог понять, за какое время до остановки за него нужно потянуть. И первые несколько раз я промахивался с остановками по этому поводу до тех пор, пока не понял, что, после того как прошла предыдущая остановка, перед следующей остановкой ты должен просигнализировать буквально за минуту-две до того, как автобус будет приближаться к ней, проинформировав тем самым водителя о том, что он должен тебя выпустить.

Если ты сигнализируешь по ошибке или передумываешь, то должен крикнуть водителю что-то вроде: «Я по ошибке, едем дальше, останавливаться не надо!» – это что касается общественного транспорта.

Еще забыл сказать по поводу общественного транспорта: что было очень трогательно и поразительно для меня в самом начале моей канадской жизни, как водители автобусов реагировали на подъезжающих в колясках инвалидов. То есть здесь, если к автобусам подъезжают инвалидные коляски, водитель включает пневмосистему; автобус опускается, наклоняется для того, чтобы уровень его пола четко совпадал с уровнем тротуара, с которого человек в коляске может совершенно спокойно заехать в автобус; при этом в нем предусмотрено место именно для колясок.

Следующий момент, тоже связанный с автобусами. Но уже не мои впечатления о них, а реакция водителей автобусов на те ситуации, когда водители автомобилей нарушают какие-то правила. Это было буквально через месяца два после того, как я приехал в Канаду; последние несколько лет до переезда я жил в Москве, и тем более для меня это было шокирующим.

Вечером автобус поворачивает на узкую улицу и нос к носу подъезжает к навороченному Porsche Cayenne – и в чем проблема? Существует стоп-линия на дороге, за которую ты не должен заезжать, а если мы берем узенькие улицы, то стоп-линии отдалены от перекрестка примерно на 5 метров вглубь подобных улиц. Это необходимо как раз для того, чтобы длинные носы автобусов совершенно спокойно вписывались в поворот. И если какая-то машина будет находиться впереди стоп-линии, близко к перекрестку, тогда автобус просто не впишется в поворот и не сможет совершить свой маневр. И вот, упершись носом автобуса в этот навороченный Porsche Cayenne, водитель этого автобуса стал махать руками, материться сквозь зубы и говорить женщине-водителю: «Зачем ты вообще выкатилась?» – она начала сдавать назад, и при этом всячески видно было, что она кается, она виновата, признает свое глупое поведение, что она так больше не будет; то есть меня поразила подобная реакция. Я привык, что в Москве у кого машина дороже, тот и прав, а остальные должны стиснуть зубы и стерпеть. А в Канаде меня ситуация удивила подходом, что кто прав, тот и прав, а кто не прав, тот делает все, чтобы исправить ситуацию без «наездов», неподобающего, хамского поведения. Он просто исправляет ситуацию, вне зависимости от того, какой стоимости у него машина, и извиняется за то, что был не прав. Этот момент мне очень запомнился и понравился, и это был яркий эпизод в моих первых месяцах жизни здесь.

Другие моменты касаются как раз уровня безопасности. Меня поражает до сих пор – сейчас уже в меньшей степени, а в начале очень поражало – то, что студенты уходят по своим делам в туалет или еще куда-то, и оставляют в библиотеках, на университетской автобусной остановке ноутбуки, сумки и т. д., и делают это совершенно как-то без задней мысли. Я так понимаю, что у студентов не возникает мысль о том, что они могут уйти, оставить свои вещи, потом вернуться и не найти их. До такой степени у людей есть ощущение безопасности и честности окружающих.

Я не говорю о том, что здесь нет воров. Тут их полно, особенно в даунтауне, где куча всяких бездомных асоциальных элементов. Но что касается нормальных спокойных районов, университетов, небольших городов – здесь вороватые люди практически отсутствуют, или их ничтожно мало по сравнению с тем, что есть в наших странах.

Также меня поразило первое знакомство с кассой самообслуживания. Когда я увидел, что люди подходят к терминалу и сами себе пробивают продукты, честно все оплачивают и при этом над душой не стоит сотрудник магазина, чтобы проверить, что ты все сделал правильно, не обманул, не пробил товар через раз, этот момент меня поразил и понравился. И это тоже к вопросу о честности, уровню безопасности, доверия и т. д. Кстати, если вы хотите, то можете посмотреть одно из моих первых видео, которое было посвящено канадским супермаркетам и кассе самообслуживания.

Последнее, что я хотел сказать, – это приятный момент, тоже связанный с жизнью студентов. Когда в группе есть именинник, то он обычно надевает себе на голову колпачочек бумажный и значок. И тогда студенты видят, что у них в классе есть такой человек, а в начале занятия преподаватель предлагает поздравить именинника, и все поют либо “Happy Birthday”, либо “Bonafide”. И это реально мило, люди могут быть незнакомы или малознакомы, но они все искренне радостно поют, поздравляют – и это просто трогательно.

Вот мои веселые интересные наблюдения, связанные с жизнью в Канаде. Надеюсь, вас это тоже порадовало и позабавило. Желаю вам приятного дня, всего хорошего и до свидания.


Эмигрировать в Канаду можно несколькими способами:

— Воспользовать программой для квалифицированных работников. Для этого вы должны отвечать несколькими требованиям: хорошо знать английский или французский, иметь высшее образование, опыт работы по своей специальности и т.д.

— Переехать по программе инвестора. Обычно нужно вложить в экономику Канады от 200 тысяч долларов.

— Воспользоваться провинциальной программой, например, Альберты, Британской Колумбии или Квебека.

Поступить в канадский колледж или языковые курсы. Вы освоите новую профессию, получите местный опыт и это поможет в будущем получить канадский паспорт.

— Устроиться на работу водителем трака, строителем, механиком, бурильщиком и т.д.

Если вы считаете, что подходите хотя бы 1 вышеназванному пункту, свяжетесь с нами и мы поможем вам иммигрировать в Канаду.

Поделиться ссылкой в соц. сетях:
Comments system Cackle

Поиск