Женщина уверена, что ее дети выжили бы, если бы она знала о правильной установке автокресел то, что знает сейчас.
Жительница Нью-Брансуика Эран Джонс на протяжении последних 13 лет занимается продвижением более строгих стандартов безопасности детских автокресел. Ее миссия началась после трагической автомобильной аварии в Альберте, в которой погибли двое ее детей и невестка.
В результате лобового столкновения с грузовиком на шоссе погибли четырехлетняя Хейли, 17-месячный Трент и Кристин Мишо. Джонс и ее сын Оуэн остались в живых. Все дети были пристегнуты в автокреслах и бустере согласно действующим законам провинции.
Однако женщина уверена, что при наличии более полной информации о безопасности автокресел исход мог быть иным. Трент сидел лицом вперед в 17 месяцев, что соответствовало законодательству и рекомендациям педиатра. Хейли находилась в бустере, хотя в Альберте в то время отсутствовал закон о бустерах.
Работа по повышению безопасности
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
После трагедии Джонс получила сертификат техника по безопасности детей-пассажиров. За прошедшие годы она проверила и установила тысячи автокресел, а также приобрела более 500 кресел для семей в Нью-Брансуике, которые не могли позволить себе их покупку.
Билборд за независимость Альберты приказали с...
Канада не отступит в вопросе защиты детей в и...
Air Canada и 11 000 сотрудников достигли пред...
Карни анонсировал новый мировой порядок на са...
Он усыплял женщин и снимал всё на видео — теп...
Карни в Ирландии — бизнес, история и большая ...
Протест у стадиона в Торонто накануне матча К...
Toys R Us Canada распродает активы трем покуп...
Британские врачи бегут из NHS и рассматривают...
Канада запрещает ввоз товаров, произведенных ...
Канада выделила $100 миллионов на помощь пале...
Развод не по карману — как инфляция удерживае...
По словам Джонс, Трент погиб от травмы внутреннего обезглавливания, которой можно было избежать, если бы он сидел лицом назад. Она подчеркивает, что закон не всегда означает безопасность.
Предложения по изменению законодательства
Активистка лоббирует внесение изменений в законодательство Нью-Брансуика. Сейчас ребенка можно пересаживать из положения спиной вперед в положение лицом вперед в возрасте одного года при весе 10 килограммов. Джонс предлагает увеличить эти показатели до двух лет и 12 килограммов.
Что касается бустеров, текущая рекомендация составляет четыре с половиной года или минимум 18 килограммов. Предлагается повысить возрастное ограничение до пяти лет при том же весе.
Также, по мнению эксперта, ребенок должен достичь возраста 10-12 лет и роста 144,8 сантиметра, чтобы безопасно сидеть в автомобиле без бустера. Это связано с физиологической зрелостью костной системы ребенка.
Чем дольше ребенок находится лицом назад, тем больше времени имеют его кости для затвердевания, что обеспечивает их безопасность в случае аварии
Данные исследований
Исследование, проведенное компанией CYBEX совместно с Университетом Далхаузи, Канадской ассоциацией безопасности детей-пассажиров и IWK Child Safety Link, выявило тревожную статистику. 81 процент наблюдаемых детских удерживающих устройств использовался неправильно или был неправильно установлен. Это значительный рост по сравнению с 55 процентами в аналогичном исследовании 2015 года.
Канадское педиатрическое общество рекомендует держать ребенка в положении спиной вперед до двух лет. На их веб-сайте указано, что пока ребенок соответствует ограничениям производителя по весу и росту, он находится в наибольшей безопасности, используя кресло спиной вперед до двух, трех или даже четырех лет.
Позиция властей
Министр общественной безопасности провинции Роберт Говин заявил, что Нью-Брансуик открыт для поиска лучших способов защиты детей. Однако он отметил сложность изменения транспортных правил из-за необходимости обеспечения единообразия для путешествий по всей стране. По его словам, ведомству известно о текущих беседах с защитниками по этой теме.
История Джонс, опубликованная в Facebook восемь лет назад, набрала более миллиона просмотров. Несмотря на скептиков, женщина использует свой опыт как инструмент для объяснения опасностей слишком раннего перехода на другие типы автокресел, что, по ее словам, действительно помогает изменить мнение родителей.
