Шесть человек пропали без вести в водах Канады, а владелец чартера в это время выгружал клиентов и публиковал радостные посты в соцсетях.
Трагедия в проливе Джорджия обнажила серьёзные вопросы о безопасности на воде и действиях оператора рыболовной компании из Ричмонда. 28 июня девятиметровое судно Top Ocean затонуло, унеся жизни как минимум семи человек — шестеро числятся пропавшими без вести и предположительно погибли, ещё одна женщина скончалась в больнице после спасения.
Публикация в соцсетях во время катастрофы
В то время как судно уже лежало на дне, компания Top Vancouver Fishing Charter разместила в китайской социальной сети Red Note торжествующий пост о богатом улове. Публикация появилась в 12:24 — спустя почти два часа после гибели Top Ocean — и сопровождалась видеозаписью с борта второго, более крупного судна компании. В тексте говорилось о двух судах, вышедших в море, и улове, «превзошедшем все ожидания»: крупная рыба, живые креветки, мясистые крабы.
«Именно это делает рыбалку в Ванкувере такой захватывающей — каждый выход в море преподносит сюрприз, и мы всегда возвращаемся домой с полным уловом».
Позднее публикация была удалена, однако её содержание и скриншоты успели сохранить журналисты.
Хронология событий
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
По данным системы автоматической идентификации, последний сигнал от Top Ocean был зафиксирован в 10:35. Первый сигнал «Мэйдэй» поступил в Объединённый координационный центр спасения лишь в 11:45 — его отправил по радио яхтсмен Ангус Стауффер, который вместе с супругой Дороти Стауффер проходил мимо на парусном судне. По их словам, они обнаружили пятерых человек в воде — без спасательных жилетов. Троих им удалось поднять на борт самостоятельно, четвёртого впоследствии спасли другие.
Потерял всё в пожаре, но продолжает помогать ...
Медведь, напавший на трехлетнюю девочку, все ...
Ванкувер выносит на голосование вопрос о прин...
Пожары в Британской Колумбии — одни жители во...
Глава RCMP Британской Колумбии отстранен от д...
Транзитные работники Ванкувера и Виктории объ...
Замок, парки и парковки у парламента — что по...
Убийца скрывался в Мексике почти 30 лет
Рынок недвижимости Британской Колумбии продол...
Пожар в Оканагане вынудил 20 000 человек поки...
Стрельба в Тамблер-Ридж: что скрывают засекре...
Мошенники воруют деньги через поддельные QR-к...
Служба экстренной медицинской помощи Британской Колумбии сообщила, что получила вызов в 12:16. Выживших забрали машины скорой помощи с причала береговой охраны у международного аэропорта Ванкувера. По оценке полиции, к моменту первого сигнала бедствия пострадавшие провели в воде около часа.
Мать капитана задаёт вопросы
Эшли Лин — мать 22-летнего капитана Top Ocean Чэнь Мина, которого считают погибшим. Она встретила оператора компании, известного под именем «Рокки», на причале Стивестона около 19:00 в тот же день — более чем через восемь часов после крушения. В тот момент он высаживал клиентов с большего судна, пока поисковая операция с участием военной авиации и полиции уже шла полным ходом.
«Если вы управляете судном и не можете выйти на связь с другим судном, вы должны как минимум высадить клиентов, а затем немедленно проверить, что случилось, — так и следует поступать».
Лин рассказала, что оператор сообщил ей: оба судна вышли в море с разницей «не более пяти минут». По её словам, владелец компании впоследствии утверждал, что сразу же позвонил в Королевскую канадскую конную полицию, как только потерял связь с Top Ocean. Вместе с тем Лин призналась, что не знает, имел ли её сын надлежащую лицензию для управления чартерным судном.
Сломанная дверь и предыдущий инцидент
Подруга погибшего капитана Хейли Ли сообщила, что за два дня до трагедии находилась на борту Top Ocean вместе с Чэнем. По её словам, тогда едва не произошла авария: боковая дверь распахнулась, и в лодку начала поступать вода. Чэнь, по словам матери, жаловался на неисправность этой двери.
В среду Королевская канадская конная полиция сообщила, что следствие изучает, мог ли способ эксплуатации судна стать причиной крушения. Следователи также разыскивают лиц, выходивших в море на этом судне ранее и способных предоставить relevant сведения.
Нарушения и задержание судна
Transport Canada задержала 11-метровое судно компании производства Axopar, стоявшее на причале в Стивестоне. Уведомление о задержании было приклеено к окну. Среди выявленных нарушений:
- эксплуатация прогулочного судна в качестве коммерческого пассажирского;
- отсутствие надлежащей регистрации;
- несоответствие требованиям маркировки.
Согласно регистрационным данным, погибшее судно Top Ocean принадлежало Лихэ Иню и Шэннань Сун, проживающим по одному адресу — в особняке площадью около 930 квадратных метров в Ричмонде. Transport Canada установила Иня также владельцем задержанного крупного судна.
Поиски продолжаются
Top Ocean было обнаружено в понедельник с помощью подводного дрона — оно лежит на глубине 153 метров вблизи Roberts Bank, к юго-западу от Ванкувера. Следов шести пропавших на месте крушения найдено не было. Среди них — жители Британской Колумбии, Онтарио и американского штата Вашингтон в возрасте от 22 до 33 лет.
Попытки связаться с представителями Top Vancouver Fishing Charter успехом не увенчались: человек, представившийся именем «Рокки», несколько раз отказался от комментариев, а в четверг и вовсе не взял трубку.
