Организованная преступность перешла от фомок к высоким технологиям, и простая блокировка дверей больше не спасает.
Несмотря на заметное снижение числа автомобильных краж в большинстве канадских провинций, около 80 процентов жителей страны по-прежнему считают свои машины уязвимыми для злоумышленников. К такому выводу пришли авторы опроса, проведённого компанией Angus Reid по заказу Équité Association — некоммерческой организации, специализирующейся на противодействии страховому мошенничеству.
Технологии на службе у преступников
Вице-президент Équité Association по следственной деятельности Брайан Гаст отметил, что результаты опроса не стали для него неожиданностью. По его словам, современные автоугонщики давно отказались от примитивных инструментов взлома в пользу высоких технологий.
«Реальность современных автомобильных краж такова, что запереть дверь машины уже недостаточно. Организованная преступность сменила фомки на технологические методы угона — такие как ретрансляционные атаки на ключи-брелоки и перепрограммирование для обхода системы безопасности автомобиля»
Гаст подчеркнул, что ключевым направлением должна стать именно профилактика — предотвращение угона ещё до его совершения, а не реагирование по факту. Только такой подход, по его мнению, способен обеспечить устойчивое снижение преступности в этой сфере.
Статистика краж и раскрываемость
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Согласно докладу Équité Association, опубликованному в феврале текущего года, в 2025 году число угонов в Канаде существенно сократилось — тем не менее за год было зафиксировано почти 47 000 случаев краж автомобилей, причём более трети из них так и остались нераскрытыми.
Канадское гражданство теперь придется ждать б...
Ресторан в Канаде заставлял иностранного рабо...
Дети на электросамокатах — это не игра, а сме...
В Канаде началось строительство одного из кру...
Канадский конкурент Starlink получил миллиард...
Более 40% коренных жителей Канады проголосова...
Стрельба в Монктоне: хроника трагедии час за ...
Торговая война с США может разрушить соглашен...
Канада вложит миллионы в поддержку воспитател...
Канада ускоряет разработку военных дронов
Канада тратит 34 миллиона долларов на защиту ...
Канада сворачивает миротворческие миссии — и ...
Наибольшее снижение показателей угонов в 2025 году продемонстрировал Квебек — минус 25 процентов. На втором месте оказалось Онтарио с результатом в 22 процента, западные провинции в совокупности сократили число краж на 11 процентов. Атлантическая Канада показала наименьшую динамику — всего два процента.
Вместе с тем уровень возврата угнанных транспортных средств остаётся невысоким: в среднем по стране владельцам возвращают лишь 59 процентов машин. В Онтарио и Квебеке этот показатель и вовсе составляет около половины. Эксперты полагают, что исчезнувшие автомобили либо вывозятся за рубеж, либо разбираются на запчасти в нелегальных мастерских.
Альберта лидирует по доле возвращённых автомобилей — 71 процент. Однако провинция по-прежнему остаётся так называемым «донором»: на её территории нередко обнаруживают машины, угнанные в других регионах страны.
Государственные меры и позиция общества
Ещё в 2024 году федеральное правительство представило национальный план действий, направленный на борьбу с организованными преступными группировками, причастными к угонам. Среди предусмотренных мер — ужесточение уголовной ответственности, усиление досмотра морских контейнеров и налаживание более эффективного обмена оперативными данными между ведомствами.
Февральский доклад Équité зафиксировал, что принятая стратегия, судя по всему, даёт результаты. Тем не менее канадцы по-прежнему остаются мишенью для организованных угонщиков, а в портах Монреаля и Галифакса участились случаи мошенничества, связанного с автомобильным финансированием.
Опрос Angus Reid показал, что 75 процентов канадцев считают надёжные противоугонные технологии необходимостью, а 60 процентов поддерживают введение обязательных государственных стандартов защиты для новых автомобилей. Équité Association, в свою очередь, настаивает на том, чтобы эффективные противоугонные системы стали стандартной комплектацией каждого нового транспортного средства.
Как защитить автомобиль
Пока законодательные требования не введены, эксперты советуют автовладельцам самостоятельно позаботиться о безопасности своих машин. Брайан Гаст рекомендует комплексный подход, включающий как простые меры, так и более серьёзные технические решения:
- парковка в закрытом гараже;
- соблюдение привычки запирать двери;
- установка иммобилайзеров;
- использование GPS-трекеров.
«Всё, что вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль был менее привлекательной целью, отнимает у преступников больше времени на угон»
