Мировой дефицит топлива грозит обернуться резким ростом цен на всё — от бензина до продуктов в магазине.
Мировой рынок нефти продолжает лихорадить на фоне военной операции США и Израиля в Иране. На этой неделе стоимость барреля нефти марки Brent впервые за более чем месяц преодолела психологическую отметку в 100 долларов США. Поводом для нового витка роста стали удары по нефтяным объектам и судам вблизи Ормузского пролива и в ряде районов Ближнего Востока, что создает серьезную угрозу для и без того нестабильных цепочек поставок.
Дефицит переработанного топлива — главная проблема
Между тем главный аналитик по нефтепродуктам компании En-Pro Роджер Макнайт обращает внимание на то, что сами по себе котировки нефти — лишь часть проблемы. По его словам, куда большую угрозу для рядовых канадцев представляет глобальная нехватка переработанного бензина и дизельного топлива.
«Цены на дизельное топливо сейчас значительно превышают два доллара за литр — это просто безумие, и они продолжат расти из-за дефицита предложения», — отмечает Макнайт.
Дефицит поставок складывается из нескольких факторов одновременно: заторы судов в Ормузском проливе, а также последствия украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам в России — результат неспровоцированного вторжения президента Владимира Путина, начавшегося более четырех лет назад.
«Нельзя починить или построить нефтеперерабатывающий завод за одну ночь. На их строительство уходит от пяти до десяти лет», — поясняет аналитик.
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
По оценке Макнайта, мировой дефицит переработанного топлива сохранится в обозримой перспективе, а значит, высокие цены на заправках никуда не денутся в ближайшее время.
«Можно хоть завтра закончить войну в Иране и открыть Ормузский пролив — это простая часть. Устранить мировой дефицит переработанного авиационного топлива, бензина и дизеля в короткие сроки будет куда сложнее», — говорит он.
Рост цен бьет по всей цепочке поставок
Канада на грани раскола — Карни обратился к А...
Канада на грани раскола: Карни обратился к Ал...
Грипп в Канаде начался раньше срока
Рекордный джекпот Lotto Max достиг 85 миллион...
GM отзывает грузовики Chevrolet и GMC из-за о...
Кенни предупреждает федералистов Альберты о р...
Рождаемость в Канаде упала до исторического м...
Канада потеряла 68 000 рабочих мест за месяц
Канада вложит 2 миллиарда долларов в энергоэф...
Канада отправляет в Индию крупнейшую за 30 ле...
Канада потеряла тысячи рабочих мест за один м...
Канадская поэтесса получила Нобелевскую преми...
Макнайт также указывает, что последствия топливного кризиса ощутят на себе даже те, кто не пользуется автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. В качестве наглядного примера он приводит стоимость заправки грузового автомобиля: если в январе этого года, до начала войны в Иране, она составляла около 630 долларов, то сейчас эта цифра выросла примерно до 920 долларов. Все эти расходы в конечном счете лягут на плечи потребителей.
«Представьте себе, во сколько сейчас обходится доставка дыни из Калифорнии. Это одна очень дорогая дыня», — резюмирует Макнайт.
Канадцы пересматривают транспортные предпочтения
Очередная волна роста цен на топливо совпала с публикацией Statistics Canada свежих данных по регистрации электрических и гибридных транспортных средств в стране. Цифры за второй квартал 2026 года демонстрируют заметный сдвиг в поведении покупателей:
- новые регистрации гибридных электромобилей выросли на 39,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года;
- полностью электрические автомобили прибавили 37,4%;
- подключаемые гибриды показали рост на 8%;
- регистрации бензиновых автомобилей сократились на 7,3%;
- регистрации дизельных автомобилей упали на 12,6%.
Представитель Канадской ассоциации автомобильных дилеров Хью Уильямс связывает эту тенденцию напрямую с ситуацией на топливном рынке.
«Мы всегда наблюдали определенную волатильность цен на заправках. Нынешние колебания, очевидно, шокируют потребителей с точки зрения затрат, и именно это заставляет их менять свое поведение. Рынок определяет их решения о том, во сколько обойдется транспорт для их семьи. Многие сейчас рассматривают гибридные электромобили и считают, что смогут приспособить их к нуждам своей семьи», — говорит Уильямс.
При этом, несмотря на то что общая рыночная доля электромобилей и транспортных средств с нулевым уровнем выбросов пока остается относительно стабильной, руководители в сфере автомобильных продаж фиксируют, что именно электромобили становятся локомотивом нарастающего потребительского тренда.
