Более 2000 рабочих оказались под угрозой после того, как автогигант заключил соглашение о продаже простаивающего завода производителю бронетехники.
Компания Stellantis подписала меморандум о взаимопонимании с канадским производителем бронетехники Roshel, касающийся возможной сделки по продаже простаивающего автосборочного завода в Брамптоне, провинция Онтарио. Параллельно профсоюз Unifor, представляющий интересы канадских сотрудников концерна, объявил о прекращении переговоров по трудовому договору, объяснив это отсутствием прогресса в вопросе судьбы брамптонского предприятия.
Позиция Stellantis
Тревор Лонгли, возглавляющий Stellantis Canada в качестве председателя, президента и генерального директора, сообщил, что компания изучала различные варианты использования завода, который не работает с 2023 года.
«Stellantis считает, что Roshel открывает реальную перспективу для возобновления полноценной работы брамптонского завода, сохранения его значимости в секторе передового производства Канады и недопущения затяжного простоя», — отметил Лонгли в официальном комментарии.
При этом руководитель компании заявил, что Stellantis воздержится от дальнейших высказываний, выразив уважение к процессу коллективных переговоров с профсоюзом.
Тупик на переговорах
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Переговоры между сторонами стартовали 1 сентября в Торонто. Этому предшествовало успешное заключение Unifor коллективных соглашений с Ford Motor Co. и General Motors в рамках традиционной практики последовательных переговоров с каждым из трёх крупнейших автопроизводителей Детройта. Stellantis в этом году стал последним в очереди.
Онтарио отказало профессору в лечении редкого...
Воры обокрали крупнейшую продовольственную бл...
Мать погибшего мальчика превратила горе в бор...
Опасный педофил вышел на свободу в Дареме
Полицейского застрелил 19-летний во время обы...
Сбил и уехал: водитель оставил женщину умират...
Ночное нападение в Торонто: жертва сбежала от...
Полицейский Торонто задержан за контрабанду о...
Полицейский погиб при штурме квартиры в Торон...
Сбил и уехал: видео последних минут жизни сид...
Вегас отыграл три шайбы и победил Торонто в с...
Велодорожки на Блур-стрит начнут сносить на с...
Несмотря на то что профсоюз изначально определил 11 сентября как крайний срок для достижения договорённостей, спустя десять дней обсуждений переговорный процесс зашел в тупик. Действующий коллективный договор между сторонами истекает 20 сентября в 23:59.
«Настойчивое продвижение компанией плана по закрытию и продаже завода в Брамптоне фактически блокирует переговорный процесс», — заявила представитель Unifor Кэтлин О'Киф.
По её словам, подобный сценарий ставит под угрозу заработную плату, пенсионное обеспечение и иные льготы членов профсоюза, а также наносит серьёзный ущерб промышленности Канады в целом и провинции Онтарио в частности.
О'Киф также подчеркнула, что автомобильное производство не имеет равнозначной альтернативы с точки зрения экономического эффекта — ни по масштабу цепочки поставок, ни по региональной деловой активности, ни по числу высококвалифицированных рабочих мест.
История вопроса
После остановки предприятия в 2023 году работы лишились более 2 000 человек. Ранее завод предполагалось переоборудовать под выпуск автомобилей марки Jeep — соответствующая программа модернизации была запущена в начале 2024 года, однако уже в начале 2025-го компания её заморозила. Впоследствии производство Jeep Compass было перенесено в США, что Unifor расценил как нарушение действующего коллективного договора, а сам завод был оставлен в неопределённом статусе.
В августе текущего года профсоюз получил официальное уведомление от Stellantis о рассмотрении возможности закрытия и продажи брамптонского предприятия.
Дополнительные требования профсоюза
Помимо ситуации в Брамптоне, Unifor указал на отсутствие со стороны Stellantis каких-либо подтверждённых планов относительно двух других производственных объектов:
- сборочного завода в Виндзоре;
- литейного завода в Этобико.
«Позиция Unifor остаётся неизменной: никакого предварительного соглашения не будет заключено без надлежащего урегулирования положения членов местного отделения 1285 в Брамптоне. Эта позиция неоднократно доводилась как до руководства компании, так и до представителей власти», — подчеркнула О'Киф.
Профсоюз в настоящее время изучает возможные дальнейшие действия и пообещал сообщить подробности в ближайшие дни.
