Хотите переехать в Канаду? Бесплатно оцените свои шансы!

Украинский самолет будут собирать в Канаде

Украинский самолет будут собирать в Канаде

Украинский промышленный гигант «Антонов» нацелился не только на финальную сборку, но и на реализацию своих авиалайнеров в Северной Америке.

Как сообщает в пресс-служба «Укроборонпома», сделать это ранее ему мешала зависимость от устаревших российских деталей. Та же причина не позволяла украинским самолетам получить международную сертификацию и конкурировать с европейскими и американскими аналогами.

Однако теперь «Антонов» серьезно настроен заручиться программой поддержки преобразовательных инвестиционных проектов Квебека (SPRINT). Пока еще «Ан-74» собирают на Харьковском авиационном заводе, но ранее уже сообщалось, что канадские компании планируют инвестировать в модернизацию и сертификацию харьковских самолетов около $250 млн USD.

Консультация с иммиграционным консультантом

Есть вопрос по иммиграции в Канаду или получению канадской визы? Закажите консультацию с лицензированным специалистом.

Заказать
от $115 USD

ГП предприятие «Антонов» в марте текущего года создало канадскую дочернюю компанию «Antonov Aircraft Canada» со штаб-квартирой в центре Монреаля. Чтобы начать разворачивать бизнес в Квебеке, «Антонову» необходима серьезная финансовая и политическая поддержка со стороны правительства провинции. Сообщается, что официальное сотрудничество между правительством Украины и Министерством экономики и инноваций Квебека уже начато.

Украинцы считают, что для «Ан-74» рынок Канады будет весьма перспективным. Как говорит Десмонд Берк Девуар, директор «Gold Leaf Aviation» (компании-представителя интересов «Антонова» из Онтарио): «Возьмем, к примеру, провинцию Квебек. Она огромна. И единственный способ добраться в какие-то определенные регионы – это самолет».

По словам Сюзанны М. Бенуа, президента аэрокосмического промышленного кластера Квебека «Aéro Montréal», сертификация самолета в «Transport Canada» является непростым мероприятием: «Это очень дорогостоящий процесс, но нам нужны специалисты в данной области. Несмотря на то, что у «Антонова» нет статуса «Airbus», у них уже накоплен большой опыт в области авиастроения в Украине».

Самолетами «Ан-74» укомплектованы ВВС России, Казахстана, Ирана и Египта. В январе правительство Украины официально заявило, что начинает производство Ан-74, чтобы пополнить ими свой воздушный флот.

Что представляет собой «Ан-74ТК-200»?

Самолетом управляет экипаж из 2 человек; он может перевозить до 10 тонн груза и 10 пассажиров (52 пассажира в отдельных модификациях), при этом имеет максимальную высоту полета – 10100 м и крейсерскую скорость  600-700 км/ч. Максимальная взлетная масса самолета — 36,5 тонны, дальность полета с грузом 10 тонн — 950 км, и 2750 км с 52 пассажирами. 

Самолет способен летать в любых широтах и при любых климатических условиях (от −60 °C до +45 °C), в т.ч. в условиях высокогорья и Северного полюса, на линиях малой и средней протяженности, на оборудованных и необорудованных воздушных трассах.

Источник


Хотите иммигрировать в Канаду, но не знаете с чего начать?

👉Пройдите бесплатную оценку шансов с помощью искусственного интеллекта, который проанализирует все доступные способы и скажет стоит ли вам тратить время.

Подпишитесь на наши соц. сети, чтобы узнать больше:
Подпишитесь на Telegram-канал Telegram, Подпишитесь на Instagram Instagram, Подпишитесь на YouTube-канал YouTube-канал, Подпишитесь в Facebook Facebook.

Оценка шансов на эмиграцию

Читайте важные статьи на Иммигрант.Сегодня:

Поделитесь статьей в социальных сетях: