Мэр требует поддержки общественного транспорта
Городу грозят серьезные сокращения без помощи правительства.
Мэр Оттавы Марк Сатклифф активно призывает федеральное правительство выделить дополнительное финансирование для поддержки городского транспорта. Он обратился к жителям с просьбой подписать петицию, чтобы добиться этой цели.
Борьба за справедливое финансирование
В последние дни Сатклифф активно использует социальные сети для продвижения своей инициативы. Он подчеркивает, что выстроил конструктивные отношения с федеральными и провинциальными властями, но считает необходимым информировать жителей о недостаточной поддержке со стороны других уровней власти.
Мэр заявляет о своей готовности бороться за интересы Оттавы и призывает горожан присоединиться к этой борьбе. На своем сайте он разместил петицию, в которой говорится о финансовом кризисе города и необходимости признания этой проблемы федеральным и провинциальным правительствами.
Транспортный кризис в Оттаве
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Сатклифф объявил о "транспортном кризисе", связанном со значительным сокращением пассажиропотока и доходов OC Transpo с начала пандемии. Он указывает на неравенство в финансировании транспорта по сравнению с другими городами, в частности с Торонто.
"Оттава просто не получает такого же уровня инвестиций, как Торонто – даже в пересчете на душу населения", – утверждает мэр.
Критика и ответные меры
Критики Сатклиффа отмечают, что город уже некоторое время полагается на дополнительное финансирование транспорта от других уровней власти. Либеральный депутат от Оттавы Дженна Саддс опровергла утверждения мэра о недостаточной финансовой помощи со стороны федерального правительства.
Правительство провинции указало на недавнюю сделку на 543 миллиона долларов с городом, включающую средства на транспортные приоритеты, хотя она не предусматривала операционные расходы для OC Transpo.
Меры по оптимизации транспорта
OC Transpo уже объявила о ряде мер по оптимизации работы, включая:
- Сокращение частоты движения O-Train в непиковые часы
- Сокращение рабочих мест
- Повышение тарифов
- Усиление проверок оплаты проезда
- Изменение десятков маршрутов
Мэр предупреждает, что без дополнительной финансовой помощи городу придется значительно повысить транспортный сбор, что может привести к увеличению налогов на недвижимость. Он также выразил опасения по поводу возможности эксплуатации второй фазы LRT без дополнительного финансирования.