Бюджетная авиакомпания ищет инвесторов для нового взлета

Канадская бюджетная авиакомпания Flair Airlines находится в поиске стратегических партнеров для привлечения дополнительного капитала. Целью является реструктуризация финансов и расширение авиапарка перевозчика.

Планы по привлечению инвестиций

По словам вице-президента компании Эрика Таннера, Flair Airlines рассчитывает найти инвесторов, готовых приобрести долю в бизнесе. Это позволит авиакомпании справиться с долговыми обязательствами, возникшими в период пандемии, а также увеличить количество самолетов сверх имеющихся 20 единиц.

Таннер подчеркнул, что поиск инвесторов не является срочной необходимостью, так как сам бизнес не подвергается реструктуризации. Более того, в июле и августе компания показала прибыль.

"С точки зрения эффективности, бизнес находится, честно говоря, в лучшем состоянии, чем когда-либо", — отметил представитель Flair Airlines.

Финансовые трудности и конкурентная среда

Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.

Несмотря на оптимистичные заявления, Flair Airlines сталкивается с рядом финансовых проблем. По состоянию на ноябрь компания задолжала федеральному правительству Канады 67,2 млн долларов в виде неуплаченных налогов, связанных с импортными пошлинами на самолеты Boeing.

Почтовый конфликт на пороге забастовки

Падение доходов ресторанного гиганта

Судьбоносные выборы в США

Канада поддерживает беженцев по всему миру

Канадцы оценили способность лидеров к междуна...

Секретная операция с опасными посылками

Новый портал для помощи в трудные времена

Перевод часов влияет на производительность тр...

Канада ограничивает выбросы в нефтегазовом се...

Спор о регулировании натуральных лекарств раз...

Скрытая эпидемия среди миллионов женщин

Жилищный рынок Канады на пороге перемен

В прошлом году у авиакомпании были изъяты четыре самолета из-за регулярных пропусков арендных платежей. Три из этих Boeing 737 теперь эксплуатируются Ethiopian Airlines, а четвертый — южноафриканской FlySafair.

Однако Таннер связывает недавний подъем компании с сокращением конкуренции за последний год. Банкротство Lynx Air и прекращение деятельности Swoop — ультра-бюджетного подразделения WestJet — оставили больше пространства для Flair Airlines на рынке бюджетных авиаперевозок.

Перспективы развития

Flair Airlines отдает предпочтение канадским финансовым партнерам, учитывая законодательные ограничения на иностранное владение канадскими авиакомпаниями. Компания стремится "перевернуть страницу" и возобновить амбициозные планы роста, преодолев финансовые трудности последних лет.