Гонка со временем для предотвращения экологической катастрофы.
На побережье Британской Колумбии проводится сложная операция по извлечению нефти из обломков американского военного судна, затонувшего почти 80 лет назад. Целью мероприятия является предотвращение крупного разлива нефти, который, по мнению специалистов, практически неизбежен.
История кораблекрушения
Корабль Brigadier General M.G. Zalinski, построенный в 1919 году, изначально использовался как грузовое судно, а затем был передан армии США. В 1946 году он затонул у берегов Британской Колумбии, столкнувшись со скалой. Весь экипаж был спасен, но судно вместе с грузом и топливом оказалось на дне.
Обнаружение и первые меры
О затонувшем корабле вспомнили лишь в 2005 году, когда в канале была замечена нефть. В 2013 году удалось извлечь значительное количество топлива, однако недавно выяснилось, что утечка продолжается.
Текущая ситуация
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
По оценкам экспертов, в обломках все еще находится около 27 000 литров нефти. Учитывая хрупкое состояние корпуса, существует высокий риск крупного разлива, что может нанести серьезный ущерб местной экосистеме.
"Мы хорошо осведомлены о морских млекопитающих в этом районе, аквакультуре, всех перелетных птицах", — отметил представитель береговой охраны.
Операция по извлечению нефти
Опасный туман накрыл крупный город
Туристы в опасности на горных вершинах
Экологическая катастрофа угрожает лососевым п...
Рюкзаки спасения для голодных детей
Фанаты в опасности перед концертами суперзвез...
Крупный обман в мире криптовалют
Климатическая угроза для канадских аэропортов
Трагический финал поисков пропавшего студента
Тайны прошлого раскрываются на месте бывшей ш...
Больница отправила пожилую пациентку в приют ...
Школьники против системы
Уроки лесных пожаров
Для проведения работ правительство Канады заключило контракт с американской компанией на сумму 4,9 миллиона долларов. Используется метод "горячего отвода", позволяющий извлекать топливо без дополнительных утечек.
Перспективы
После завершения операции обломки корабля планируется оставить на месте, так как их подъем может привести к дополнительному загрязнению. Специалисты считают, что естественное разрушение корпуса на дне будет наименее вредным для окружающей среды.
