Стоимость строительства крупнейшей за полвека транспортной системы значительно возросла.
В Квебеке продолжается реализация масштабного транспортного проекта Réseau express métropolitain (REM) в Монреале, однако его стоимость значительно превысила первоначальные оценки. Генеральный аудитор провинции Гилейн Леклерк представила обновленный финансовый анализ, согласно которому затраты на строительство выросли с 7 до 9,4 миллиардов долларов за последние шесть лет.
Причины удорожания проекта
Эксперты связывают рост расходов с несколькими факторами:
- Инфляционные процессы
- Задержки из-за пандемии COVID-19
- Проблемы с подземными конструкциями на McGill College Avenue
- Обнаружение взрывчатых веществ в туннеле Мон-Руаяль
В результате сроки полного ввода REM в эксплуатацию сдвинулись с 2024 на 2027 год.
Значимость проекта для региона
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
REM представляет собой частную сеть электропоездов, управление которой в 2017 году было передано CDPQ-Infra — дочерней компании Caisse de dépôt et placement du Québec. Этот инфраструктурный проект считается крупнейшим в сфере общественного транспорта Квебека за последние полвека, сопоставимым по масштабам со строительством монреальского метрополитена.
Несмотря на возросшие затраты, REM остается ключевым элементом модернизации транспортной системы Монреаля и окрестностей.
