Рассуждения о возможности покупки б/у автомобиля в Польше на сегодняшний момент и немного воспоминаний о том, сколько стоили подержанные машины в Украине около 10 лет назад.
Последние, наверно, недели 2-3 все крутится вокруг автомобилей. Приезжали наши друзья, покупали самые дешевые из нормально ездящих, с перспективой как бы, что автомобиль будет нормально ездить. У них это получилось сделать.
Вот вчера мы стали свидетелями неприятного случая: у человека просто на ровном месте на парковке сгорела машина. Я задумался, что, может, стоит взять как бы полное КАСКО так называемое и можно ли его вообще взять. Пока что для меня лично это вопрос. Все это произошло вчера вечером. Сегодня утром я еще не разобрался с данной темой.
Но я вспомнил другое. Когда я был моложе (лет 10 назад) и чуть глупее, чем сейчас (надеюсь, что сейчас я немного поумнел), то читал всякие книги по саморазвитию, все, что было тогда доступно: Кийосаки, естественно; ну и в этом комплекте был Бодо Шефер. И у него тоже был свой какой-то мифический наставник, да, может реальный, кто его знает. И он давал Шеферу какие-то советы.
Насчет автомобиля он ему давал совет такой: «Ты не имеешь права купить себе машину, которая будет дороже, чем 2 твоих месячных дохода». Ну или 2 твоих месячных зарплаты. Хочешь машину получше – зарабатывай. Мой не до конца окрепший мозг тогда это воспринимал с трудом, и у меня был сильный шок. Ну сколько надо зарабатывать, чтобы купить себе что-то более-менее вменяемое? На тот момент что-то вменяемое стоило в районе $10 000 (например, Audi 100). Тогда люди переходили с Audi 80 («сигар», «бочек»), на A6, A8, то есть был этот переход, и Audi стоили в районе $10 000. Это было что-то среднее. Были еще Ford Scorpio, но они тоже стоили денег.
У меня возникал вопрос: «Сколько надо зарабатывать?» Я тогда работал в компьютерной сфере, в IT, но в железной IT, то есть торговал всякими «железяками»: «мамками» (материнская плата), «винтами» (жесткий диск). И нормальная зарплата в этой отрасли, чтобы не соврать, была в районе $500, а $1 000 – это было уже круто.
Я не понимал, что за 2 мои средние зарплаты, условно говоря, можно купить. Скорее всего, на тот момент это была бы какая-то ржавая «Жигули», стоящая, наверно, на кирпичах. И я не понимал: как это? Наверно, что-то автор привирает, или это дело работает в каких-то избранных странах и штатах.
Ну вот, через 10 лет я переехал в Польшу, и оказалось, что такая экономика работает, все как-то работает нормально. Налоги берутся с того, с чего надо, а не со всего подряд, и они идут куда надо, и все работает правильно. Оказалось, что за 2 зарплаты можно купить себе что-то, что ездит, ну вот реально ездит – не то что там постоянно ты лежишь под ним и чинишь. Да, это будет какой-то Fiat старый, может какой-то Punto, может Cinquecento, вот то, что было после этих миленьких старых «пятисотых».
Условно говоря, минимальная зарплата сейчас 1 850 zł (злотых), то есть на руки где-то 1 300–1 400 zł. Ну давайте так, выйти на 1 500 zł в месяц в Польше вполне реально, это не есть что-то из ряда вон выходящее. Зарплата, конечно, зависит от сферы деятельности, от места, где ты живешь и работаешь, но это не проблема, в принципе.
Скандал в избиркоме
Предпраздничная охота на карпа
Мирные переговоры на горизонте
Недоверие к обещаниям соседей
Политическое убежище и депутатский мандат
Новая программа поддержки для активных родите...
Политическое убежище вызывает бурю в Европе
Медиагигант на продажу
Президент Польши о будущем мировой политики
Старые печи под прицелом закона
Напряженный диалог лидеров о будущем Украины
Будущее крупного телеканала под вопросом
Откройте https://www.olx.pl/motoryzacja/samochody/, и вы увидите, что за 3 000 zł можно купить что-то, что ездит. А если у вас еще и руки из правильного места растут для ремонта автомобиля (но это не про меня), то, в принципе, его обслуживание будет стоить вам понятных денег. Поэтому вот для меня это хорошее мерило экономики и одна из причин, почему я здесь. Ну я вспомнил это недавно и решил поделиться такой мыслью.
