Трудовые будни эмигранта. Жизнь в Голландии

Всем доброе субботнее утро! Все, наверное, еще спят. А у нас эта суббота рабочая.

Пока больших изменений в нашей работе нет. Я работаю в логистике и дистрибуции компании по упаковке помидоров. Мы работаем больше на экспорт. Каждый день мы должны отправлять продукты в разные страны: Германию, Англию. Наша задача заключается в том, что мы получаем конкретные заказы. Например, сегодня Мюнхен требует 100 коробок помидоров по 3 кг. Мы все это собираем со склада, сортируем все в один ряд перед определенным доком. Наша задача – правильно выбрать продукцию, правильное количество коробок, чтобы не было никаких ошибок, и объяснить водителю, что он должен отгружать и куда.

Работа несложная, лучше, чем работа с цветами, потому что работаешь с голландцами. С ними работать намного легче. Они тебя не торопят, они дают время научиться. Даже если ты сделал ошибку, то никто на тебя не кричит. Я знаю, что на других работах с другими эмигрантами. Они тоже начинали с нуля и сейчас они стали супервайзерами или другими большими шишками. И они гнобят тебя, как только хотят. Это похоже на дедовщину в армии.

Вы просили сделать видео подлиннее, и я попытаюсь. Для девчонок, для женщин легче делать большие видео, потому что им всегда есть, о чем поговорить, что рассказать. А для нас, мужиков, легче говорить строго, коротко и по сути.

Многие из вас пишут мне: «Макс, я готов приехать на работу. Можешь ли ты чем-нибудь попочь?» Ребята, вся проблема в визе. Вам нужен легальный статус в Голландии. Вам нужна рабочая виза, иначе не получится, тогда сразу 90% рынка для вас будет закрыто, потому что люди боятся штрафов. Голландцы – очень правильны народ, они хотят брать только на легальной основе. Поэтому труднее найти работу в нелегальном статусе. Я не говорю, что это невозможно. В любых странах есть люди, которые живут нелегально, как-то умудряются работать. Это путь в никуда. Если ваша цель – приехать и заработать деньги, то можно рискнуть так. А если вы хотите здесь построить жизнь, то это путь в никуда. И зарплаты будут другие. Если работодатель знает, что ты находишься в нелегальном статусе, то он тоже будет тебе платить намного меньше. Я знаю, что некоторые болгары, которые даже находятся здесь легально, получают по 5 евро в час. По законодательству должны минимум платить 8 евро в час. А получая 4-5 евро в час, ты практически выходишь в ноль, если вычесть аренду, медицинскую страховку, питание, транспорт. Да, ты живешь в европейской стране, но ты выходишь в ноль в лучшем случае.

Так что попытайтесь как-то придумать, на какой основе вы хотите въехать в Голландию или Европу. Можно попробовать это сделать по учебе. Можно послать CV из дому, если вы специалист в какой-то определенной области, вдруг вам повезет, и эта профессия окажется здесь востребованной. Ничего не стоит нажать кнопку «отправить email». Вы потеряете час-два времени, но вы хотя бы попробовали. Но лучше всего сначала приехать по туристической визе, понять, что такое Голландия. Потому что на картинке она классная, но когда здесь живешь, то ты понимаешь, что у тебя есть какие-то дополнительные расходы, о которых ты не знал. Здесь за все надо платить. Но эти деньги никто в карман не кладет. Эти деньги идут в государство, а государство инвестирует их обратно в страну или людей. Оно платит пособие по безработице. Если ты год проработал, то ты имеешь право на три месяца пособия. Эти пособия от 500 евро и выше.

Давно хотел рассказать вам одну фишку, которая меня сильно удивила. На большинстве светофоров кажется, что асфальт большого качества, он прорезан. Дело в том, что под ним поставили магнитные плиты, которые связаны со светофором. Как только машина подъезжает к светофору, и с другого направления путь чистый, металл от машины срабатывает с магнитом под асфальтом и дает сигнал светофору, что с этого направления есть поток машин. Поэтому здесь пробок практически нет. Очень удобная фишка. Скорость по городу 50 км/ч. Все спокойно едут, никто не торопится, никто не нарушает. Здесь можно превысить лимит всего на 7 км/ч, дальше начинаются штрафы. Один раз я превысил скорость на 2 км/ч, и мне пришел штраф 30 евро, плюс 5 евро налог. Так я заплатил 35 евро.

Перед тем как сесть за руль можно выпить только одно пиво. Если тебя первый раз поймают пьяным за рулем, то тебе дают предупреждение или отнимают права на три месяца. Если это повторяется, то тебя посылают обратно в школу учиться заново. Ты платишь где-то 2000 евро и проходишь курсы заново. Штрафы очень большие, поэтому никто не нарушает. Я извиняюсь за сигнал, но человек реально проспал. За 3-4 месяца, чтобы кто-то сигналил здесь.

Голландская церковь вела службу 96 дней нон-с...

Нидерланды выдали первый гендерно-нейтральный...

Нидерланды введут систему обязательной регист...

В Нидерландах частично запретили носить паран...

В Нидерландах могут доплачивать за поездки на...

Нидерланды приняли закон об автоматическом до...

В Гааге открылся центр для украинской диаспор...

Туристам запретили смотреть на проституток в ...

Численность населения Нидерландов выросла до ...

Анти-иммигрантская партия потерпела поражение...

Я сейчас поверну камеру и покажу, как выглядят домики. Вот так люди живут в пригородах. До работы мне где-то 25 км. На машине намного удобнее и комфортнее. Общественным транспортом тоже можно добраться в любую точку, но ты теряешь больше времени, и нужно менять 2-3 автобуса. Когда ты только приезжаешь на следующую остановку, и автобус только уехал, то тебе не повезло, потому что придется ждать его 10 минут. Так до работы ты добираешься за полтора часа. На машине на это уходит 40 минут. Если дорога такая пустая, то можно и за 30-35.