Элитные и дешевые автомобили: что предпочитают покупать американцы

Разница в поведении американцев и русских

Был интересный вопрос, совмещённый с утверждением: когда я выезжаю из дома, на нашей улочке стоят машинки у людей какие-то дохленькие, по пятнадцать тысяч, дешевка. (Хотя не знаю, можно ли за пятнадцать тысяч купить машину, я сомневаюсь.) Просто какие-то такие машины за пятнадцать тысяч, а недвижимость вроде как дорогая...

Я, честно говоря, такими категориями никогда не измерял и даже не обращал внимание, на чем соседи ездят. На днях я беседовал с людьми, которые живут в одной из европейских стран. И они рассказывали, что недавно были в Питере. Мы сидели в гостинице, они сняли там номер и я подъехал поговорить. И мы сидим на первом этаже, в ресторанчике. Мы что-то закусываем, и там люди вокруг — кто в баре, кто за столиками, беседуют, потягивают винцо, бренди. И они говорят: «Посмотри как интересно! Видишь, люди сидят и просто разговаривают друг с другом».

Я долго не мог понять, что с ними не так, что они просто разговаривают. А потом до меня дошло. Они говорят: «Мы были в Питере и там люди не просто разговаривают, а как бы выпендриваются». То есть, они как-то с понтом разговаривают. И я вспомнил. Этого я видел много. Но тут я не вижу, чтобы люди выпендривались машинами. Ну а кому, какое дело, на какой я езжу машине?

Вот где в Америке ездят шикарные автомобили

Кроме того, машины стоят в гаражах. Моя жена, например, паркует свой Lexus в гараже, он не стоит снаружи. У меня есть машина, совсем не дорогая, тысяч двадцать она стоила — Fiat-500. Кроме Lexus, на котором я обычно езжу, у меня есть такая. Вот люблю ее и все! За год всего тысячу миль наездил, по чуть-чуть, по дворам. И она у меня стоит. И вы можете сказать: "Посмотри на чем ездят богатые, казалось бы, люди, у которых дома по миллиону и больше!" На самом деле, меньше всего берешь в голову, кто, что скажет про тот автомобиль, на котором ты ездишь.

Я жил в нескольких местах, намного более дорогих, чем Саннивейл. Мы жили в Саратоге. Саратога – это пятый зип-код (был на тот момент) по дороговизне недвижимости Соединенных Штатов. Саратога, как всякий маленький городок, имеет внутренние улицы, архипелаг домов, двориков, и улицы ручейками выводят тебя на более мощные дороги, на хай-вей, в частности.

Поэтому, первые пару светофоров, пока ты попадешь на хай-вей, ты проезжаешь просто по городским улицам, по проселку. И там действительно, на каждом светофоре, останавливается с четырех сторон шесть-восемь машин, и ты смотришь — самое простенькое, что там может быть — это BМW. А там дальше Porsche, Lamborghini и черт знает на чем там только народ не ездит, просто место такое очень дорогое. И там не было Toyota Corolla нигде. Разве что приедет садовник со своими ребятами, может? они на таком ездят. Есть такие места.

Как американцы выбирают себе машины

1. Следование стилю и моде. Есть места, где молодняк денежный. Если вы пойдете на рarking load компании Facebook или Google, например. Вот там прикольно! Деньги у них есть, они хорошо зарабатывают. У них модные тачки. Кто-то, например, балдеет от мобильного девайса, от таблетки, от планшетника, а кто-то — от автомобиля. И среди молодых ребят так принято, они молодые инженеры, и есть среди них такое тоже. Но не то, чтобы это играет какую-нибудь роль в жизни людей. Человек ездит и ездит, ему так удобно.

2. Удобство. Обычно начинается с чего — семья, дети есть. Соответственно нужна какая-то машина, чтобы развозить детей в школу, по секциям. Если в семье две-три машины, то нужна одна машина, в которой можно поехать к океану, в горы. Кто как ездит: кто с палаточкой, кто набивает много всякого барахла на недельку. Оборудование, лыжи, что-нибудь большое можно на крышу прикрепить. Но в общем и в целом люди смотрят, чтоб удобно было. Если же люди пожилые, то, соответственно, машина нужна более удобная.

3. Экономичность и экологичность. Есть люди, которым важно, чтоб машина была экономичная. Не только потому, что денежки экономятся. Они даже вперед больше за это платят, если машина, например, гибрид. Но они считают, что нужно беречь окружающую среду. В нашей местности очень принято ездить на таких машинах. И многие компании даже сотрудникам дают денежку. У нас знакомая работает в городе, ей дали пять тысяч за то, что она купила такой «зеленый» автомобиль-гибрид.

Поэтому, миллион есть соображений, когда люди покупают автомобиль. И последнее, это что подумают соседи или кто-то из такого места, где люди в основном нищие. Но на перекрестках есть люди, у которых машины очень дорогие. Они так смотрят на жизнь.