Города США: типичные американские провинции. Santa Clara из окна машины

Всем привет!

С вами Шушаник, автор блога http://USAdrice.ru «Все про США».

Многие из вас просили показать, как выглядит город, в котором я живу. Поэтому сегодня я проеду по городу, мне нужно съездить в несколько мест, в несколько магазинов. Как раз проедусь и покажу вам улицы города с окна машины.

Санта-Клара – типичная американская провинция. На самом деле, это не очень уж и маленький город, в нем больше 100 тыс. население, но это, как говорят, «одноэтажная Америка». То, что вы увидите, как выглядит город, это то, как выглядят типичные американские провинции, и то, как живут большинство людей в США, в каких местах они живут, увидите и поймете, почему я говорю, что в Америке без машины в большинстве мест невозможно жить. Пока мы едем, я буду рассказывать о дороге, что здесь находится, немного скажу о правилах дорожного движения тоже.

Это дорога, которой я чаще всего езжу куда-то, как видите я поворачиваю на красный. В Америке разрешено поворачивать на красный направо, если там нет запрещающих знаков. Единственное, где нельзя этого делать, это Нью-Йорк Сити. Сейчас, когда я выеду из этого жилого комплекса, вы увидите, что, в принципе, доехать никуда невозможно, если у тебя нет машины. Потому что вот эта дорожка, которую вы видите справа, она скоро закончится, когда закончится этот шоппинг-центр, и дальше уже пешеход никуда пройти не сможет. Я сейчас еду по полосе, на которой нарисованы такие ромбики. Это называется ЭйчОуВи Лэйн, и в Америке есть такое правило, что по ЭйчОуВи Лэйн в этом случае, на этой трассе… Там есть таблички, когда машины могут ездить по ней, а в час пик, утром несколько часов и вечером, на ней могут ездить только машины, в которых больше 1 человека, то есть, минимум 2, или электрические и гибридные машины. Это делается для того, чтобы уменьшить количество пробок. То есть, в принципе, в часы пик выгоднее ездить с человеком каким-то вдвоем, втроем, вчетвером. Либо тем, у кого есть электрические или гибридные машины, тогда они не стоят в пробках. В этом случае ЭйчОуВи Лэйн был справа, на скоростных трассах он обычно слева. Там не всегда бывают временные ограничения, бывают трассы, где постоянно нельзя никому ездить, кроме гибридных или электрических машин, или кар-фул, где 2 или более человек. Сейчас мы повернули налево на повороте, и мы едем в сторону Эль Камино Реаль. Если бы мы повернули направо, мы бы доехали до почты самой ближайшей. Сейчас мы едем в «Хоум Дипот», и я вам покажу немножко, как выглядят здешние шоппинг-плазы, как тут люди добираются в магазины.

Магазины, фаст-фуды и прочие такие места здесь находятся в так называемых шоппинг-плазах. Их строят вместе, компактно, как, например, эта, в которую я заезжаю, сейчас мне нужно зайти в «Хоум Дипот», вы видели, там был фаст-фуд, другие магазины. Здесь строятся такие шоппинг-плазы, куда можно доехать относительно быстро, но пешком дойти вряд ли. Мы доехали, сейчас я зайду, выйду и поедем дальше.

Сейчас мы поедем дальше в сторону Эль Кпамино Реал. Как видите, это не жилые районы, а более индустриально-магазинные. Я тоже проеду по жилым районам, покажу, где люди живут. Сейчас мы уже доезжаем до Эль Камино Реаль, по этой дороге я тоже езжу очень часто. Сейчас справа будет маникюрный салон, куда я часто хожу, вот он. Сейчас мы выедем на Эль Камино Реаль, направо. Это очень длинная улица, она тянется через всю долину, по-моему, даже доходит до севера, в сторону Сан-Франциско, через все города, везде есть Эль Камино Реаль. Если по ней ехать, можно далеко заехать.

Эта треугольная крыша – отель, в котором мы жили первые дней 20, когда мы только переехали и искали жилье. Чем дальше ехать по Эль Камино, тем больше уже становится повеселей, скажем так. Уже не все так индустриально и печально. Вот здесь уже автобусы ездят, правда раз в час, но они существуют, обычные пассажирские автобусы. Сейчас я заеду в жилую зону, покажу вам места, где живут люди, как выглядят дома, жилые районы. Дома по-разному выглядят в зависимости от того, где живешь, но такой среднестатистический район в Санта-Кларе. Вот я поворачиваю в жилой район. Как видите, все одноэтажные дома, иногда встречаются двухэтажные, небольшие. В жилых районах можно ездить не больше 30 миль в час, обычно 25. Видите слоу шул ксинг написано, желтая зебра, это значит, что здесь школа, дети переходят дорогу часто, надо быть острожными.

Криптовалютный бум после выборов в США

Ошеломляющее неравенство в продолжительности ...

Битва титанов за благосклонность нового прези...

Революция в пищевой безопасности на горизонте

Кадровая революция в Белом доме

Отец подростка-стрелка не признает вину

Птичий грипп на пороге пандемии

Миллиардеры берутся за госрасходы

Миллиардер обвинен в грандиозной афере с солн...

Революционный прорыв в борьбе с болезнью Альц...

Ракетный удар обостряет конфликт

Международный суд выносит сенсационное решени...

Вот и все, пожалуй, что я могу рассказать, остальное вы можете посмотреть. Поэтому я замолкаю, а вы посмотрите, как выглядят жилые дома в Санта-Кларе и не только, в принципе, по всей Америке они выглядят таким образом.

Если вам понравилось это видео, пожалуйста, ставьте лайк. Пишите нравятся ли вам такие прогулки, делать ли мне такие видео с другими городами или снимать что-то еще. На этом с вами прощаюсь, и просто можете досмотреть видео до конца и посмотреть жилые районы Санта-Клары.