Как в США меняют машины

Всем привет, с вами Шушаник, автор блога «USAdvice.ru – все про США». В этом видео я вам расскажу, как американцы меняют машины; как вы, если хотите купить новую машину, можете отдать свою старую и взять новую.

Как раз недавно мы поменяли мужу машину, отдали его Mazda MX5 Miata и взяли Dodge Dart GT. И, базируясь на этом новом опыте, на этих свежих фактах, хотя мы и до этого меняли машину, я решила сделать видео на эту тему. Заодно я вам скажу цену налогов и всего такого. Если вы хотите поменять машину, в первую очередь, вы должны знать, на что вы можете рассчитывать. То есть, вы должны знать, что вы хотите, прежде, чем вы пойдете в Dealership, и сколько приблизительно ваша машина будет стоить. Это работает так, что когда вы приходите с желанием купить машину, вы делаете trade-in – вы даете дилершипу свою старую машину и они включат ее оценочную стоимость в кредит, на который берете, или вы платите меньше, если платите наличкой.

Что нужно сделать, прежде чем пойдете в дилершип? Вы должны понять, сколько стоит ваша машина. Это можно узнать на сайте http://www.kbb.com/. Там можно ввести всю информацию по вашей машине, и он покажет приблизительную шкалу от самой низкой до самой высокой. Обычно дилершипы всегда дают цены ближе к нижней планке, если не ниже. Но нужно хотя бы приблизительно знать, на что вы можете рассчитывать.

Что происходит, если у вас машина была в кредите? Будет хорошо, если ваша машина будет стоить столько же, сколько вы должны. Тогда вам не придется ничего сверху доплачивать. Если вам, например, осталось 15 тыс., и ваша машина оценивается во столько же, то вы ее, грубо говоря, продали, закрыли этот долг и все, вы покупаете с чистого листа. Но чаще всего происходит обратное, потому что машины обесцениваются быстро. Часто бывает, что у вас долг больше, чем стоимость машины. Например, у вас долг 15 тыс., а машина оценивается в 10 тыс., то эти 5 тыс. разницы придется заплатить из собственного кармана. Они пойдут в ваш новый кредит. В нашем случае повезло, у нас как раз оценили во столько, сколько мы были должны, и это закрылось.

Дальше цены на машины. Многие заходят на сайт, видят низкие цены и говорят: «Вау! Класс! Какие низкие цены!» На самом деле к этой цене надо немного добавлять. Я вам озвучу цифры, но, естественно, надо торговаться с дилерами, чтобы они немного сбили цену. Это возможно. Обычно они работают таким образом: они проверяют вашу кредитную историю и спрашивают, сколько вы готовы платить в месяц, и в зависимости от этого они делают скидку. Но опять же, для этого надо сделать домашнюю работу и посмотреть, реально это или нет. Если вы хотите купить машину за 50 тыс. долларов, то вряд ли вы будете платить 300 долларов в месяц. Нужно посмотреть, знать, на что рассчитывать.

Они спрашивают у вас, что вы хотите, проверяют ваш credit score, credit report, вы говорите, что вы хотите платить приблизительно 300 долларов в месяц, то они пытаются с вами заключить такую сделку, чтобы приблизительно так и получалось. Можно попросить их снизить цену, поторговаться, но нужно проверить на http://www.kbb.com/, чтобы это было реалистично, а во-вторых, знать потолок, ниже чего они не пойдут в любом случае. Кроме того, в зависимости от вашей кредитной истории и того, насколько вы берете этот кредит, они предлагают вам процентные ставки. По-моему, самый долгий кредит на машину – 8 лет. Чем дольше, тем больше процентная ставка. То, что показывают в рекламе, например, 0% годовых или 0.5% годовых – во-первых, это распространяется не на любую машину, а только на определенные марки, во-вторых, это при условии, что вы берете на определенное количество лет и у вас идеальная кредитная история. То есть если вы хотите взять на 5 лет, то вам не дадут идеальных условий, они дадут их на 3 года, например. То есть то, что рекламируют – это описывается идеальный случай, который распространяется далеко не на каждую машину, не на каждую модель.

Давайте я вам озвучу цифры, что мы заплатили за машину. Мы заплатили 24846 долларов, плюс 2181 налога, 29 долларов за регистрацию, около 250-300 долларов разных сборов (License fee, California tier fee, Smoke abatement и другие). Они нам дали скидку 2750 долларов. Мы также купили сервис. Тут можно покупать на определенное количество лет, выбираешь сколько. Это смена масла и все такое. Ты делаешь предоплату и потом просто ходишь, и они все делают бесплатно. Это стоило 1695 долларов на 6 лет. Также мы купили extended warranty, то есть стандартная гарантия идет на три года, мы купили на шесть. Это стоило 2375 долларов. Также мы взяли Gap insurance за 695 долларов. Это страховка на тот случай, если наша машина уже упала в цене, и она стоит 15 тыс. долларов, а мы банку должны 25 тыс., и тут произошла очень серьезная авария, машина не подлежит ремонту, и в таком случае страховая компания не выплатит столько денег, чтобы мы могли закрыть долг, на нас останется эта разница. Страховая компания выплачивает только стоимость машины, то есть они выплатят только 15 тыс., а вот эта разница в 10 тыс. останется на нас. Gap insurance закрывает эту разницу, если произойдет такая ситуация, тогда страховая это выплатит. Страховку, сервис и гарантию можно в любой момент прекратить, и они вернут разницу. Но мы решили взять, потому что с прошлой машиной были постоянные проблемы после того, как закончилась ее трехлетняя гарантия, тратились деньги на нее постоянно. Это была одна из причин, почему мы решили ее продать и взять другую. В этот раз мы решили подстраховаться и не рисковать.

Надеюсь, видео оказалось полезным. Если оно вам понравилось, то ставьте лайк, подписывайтесь на мой канал. С вами была Шушаник, автор блога «USAdvice.ru— все про США». Всем спасибо! До новых встреч!