Сравнение водителей во Флориде и в Техасе. Сравнивается стиль вождения, соблюдение скоростного режима.
Всем привет. Пока еду в дороге, надумал записать еще одно видео — сравнение Техаса и Флориды. И в этом видео я немножко поделюсь своими впечатлениями, первыми впечатлениями о водителях, о манере вождения, как вообще водят в Техасе и во Флориде.
Как только я переехал в Техас, я заметил такую разницу, что здесь намного больше водителей придерживаются спидлимитед. Если 30 стоит спидлимит, едут 30-35 от силы. Иногда бывает, спидлимит 45. Сейчас увидим. Сейчас спидлимит поменялся до 45, передо мной едет… хотя этот вряд ли будет гнать, у него сзади лестница присобачена. Вообще я заметил, что я здесь быстрее всех езжу и чаще всего всех обгоняю, потому что я привык по-флоридски, ездить так, как ездят во Флориде. Во Флориде все превышают, на хайвеях все едут +10+15. Допустим, стамп порог по фор в Орландо ехать, максимальный спидлимитед на дороге 70 миль/час, но люди в основном едут примерно 78-85, 8-15 миль превышают. На обычных дорогах, не на хайвеях, тоже превышают. Там, где спидлимит 50, едут 55-60. Там, где 45, едут 50-55. Везде превышают, везде едут быстрее. И так в основном едут все. Все быстрее ездят, но при этом полиция никого не останавливает, если поток большой, и все едут ровненько, но с превышением. Конечно, если кто-то особенный и выделяется даже среди этих превышающих, тогда уже останавливают. Сейчас мы едем быстрее спидлимита. Машины передо мной едут, я еду. Но когда я езжу с работы-на работу, утром-вечером, даже там, где спидлимит 45, иногда можно просто ехать 40. То, что много машин, как бы помогает притормозить спидлимит, вернее скорость, но все равно я заметил, что здесь более придерживаются спидлимита.
Еще, не знаю почему, но когда приехал в Техас, у меня сильно подешевела страховка. Я даже добавил себе больше покрытия, но в итоге мне в 2,5 раза дешевле платить, чем я платил во Флориде. А если страховка просит меньше денег, значит, у них хорошая прибыль, с меньшими выплатами от людей, значит, меньше аварий, значит, страховки приходится меньше платить людям за аварии, за страховые случаи. А это значит, что водители здесь ездят то ли аккуратнее, не знаю. Пока я здесь даже аварий не видел. Хотя здесь только месяц живу. Но во Флориде часто бывали аварии, и на хайвеях часто стояли из-за аварий. Все лихачат, все ездят быстро. Здесь ездят медленнее, мне так кажется. И страховка дешевле. Значит, безопаснее на дорогах.
Хотя дороги здесь, не буду говорить за весь Техас, но вот в Далласе любая маленькая дорога все равно двух-трехполосная. Сейчас мы уже далеко за Даллас уехали, это уже такой далекий-далекий пригород. Здесь двухполосная. А там, где я живу, где работаю, там все дороги трехполосные, поэтому на светофорах приходится долго стоять.
Но мне показалось, что люди здесь ездят медленнее и аккуратнее, хотя я на работе поделился такими впечатлениями, мне люди говорят, что это только кажется, что я и здесь увижу людей, которые гоняют. Да ладно, это мое личное впечатление пока что от переезда в Даллас, в Техас, та разница, которую именно я увидел.
Вот 45, и я еду 45, сбоку едет машина также, не обгоняет меня, придерживаемся спидлимита и я, и он. Во Флоре на пустой дороге я бы уже полетел, и он бы уже далеко впереди меня был бы.
Ладно, на этом все. Вот такое сравнение водителей, как они придерживаются спидлимита во Флориде и в Техасе. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, задавайте какие-то свои вопросы, я по возможности буду отвечать. На этом все. Всем спасибо за просмотр, всем пока!
👉 Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтобы первыми узнавать важные новости из США.
