США, Майами. Профессия трак драйвер (дальнобойщик), как получить CDL - права на трак

📺 Смотреть видео Длительность — 00:09:44 (Ссылка откроется в новом окне)

Работа трак драйвером (водитель грузовика) в США. Почему многие новые иммигранты выбирают эту профессию. Получение водительских прав (CDL) на трак и описание этапов, из которых состоит данный процесс.

Следующий этап – это сдача теоретической части. Теоретическая часть включает в себя 3 теста. Каждую из них нам нужно дома выучить и прийти в офис DMV (куда мы идем получать обычные права, туда же мы приходим сдавать 3 теста на CDL).

Что это за 3 теста:

– General Knowledge (общие знания). Этот тест самый обширный, он, я думаю, считается самым сложным по этой причине. В нем около 300 вопросов, ответы на которые нужно выучить. Вопросы касаются общих знаний, техники безопасности, устройства трака, каких-то ситуаций на дорогах.

Этот тест мне дался немножечко, наверно, проще, чем другим, потому что ответы на многие вопросы я уже знала из своей основной специфики. Например, вопросы о переключении дальнего света на ближний, как быть в той или иной ситуации. Ответами на эти же вопросы я обучаю своих клиентов, когда они получают обычные права, то есть, конечно, я знаю их хорошо. Поэтому в данной части теста мне, наверно, было процентов на 15 проще, эти 15 процентов вопросов я уже знала.

Другие вопросы, конечно, пришлось поучить. Много новых терминов, которые я не знала. Много, естественно, было тех, которые я знала по своей основной работе (вот эти все дорожные термины). Мне, конечно, было проще. Я смотрю на моих парней: они не знают этих слов, которые для меня уже являются элементарными. И опять же, поверх них у меня было еще много слов, которые добавились по этой грузовой специфике.

Значит, тест General Knowledge, как правило, нужно проходить первым, потому что в системах DMV он часто забит первым. Пока мы его не сдадим, мы не можем идти дальше. Но люди любят сдавать этот тест в последнюю очередь, потому что он сложнее, и идут сначала сдавать простые. Есть такие офисы DMV, где система не обязует сдавать сперва General Knowledge, а можно начать с более простых тестов. Если у кого-то будут вопросы по поводу того, какая последовательность лучше, я подскажу;

– Air Brakes (пневматические тормоза). Траки оборудованы пневматическими тормозами. Здесь этот тест был для меня абсолютно новым. Он не был таким обширным. Чтобы его сдать, мне нужно было выучить что-то около 80 вопросов. Но тест являлся полностью новым, потому что эти тормоза мы, конечно, в легковых машинах не используем и про них вообще ничего не знаем. Однако пришлось это выучить;

– Combination – этот тест направлен на то, чтобы обучить нас правильно делать сцепку между трейлером и тягачом. Для меня все это тоже было новое, эти все термины, и вообще, как это все происходит, да, я же умею только легковой машиной управлять. Но ничего – выучила. Тест не очень обширный, там тоже около 80 вопросов.