Водительские права в Майами, США. Driver license, CDL Florida
Получить права на вождение легкового автомобиля может любой иностранец, находящийся в штате на законных основаниях, даже турист. Для этого нужно пройти минимум бюрократических процедур, простую медкомиссию, сдать теоретический и практический экзамены.
Если мы говорим о медкомиссии на легковые права, то она вся происходит в офисе DMV. Как она выглядит? Это проверка зрения. Нет теста на цветовосприятие, только буквы одинакового цвета разного размера. Нужно прочесть буквы, которые скажет работник DMV. Там есть что-то наподобие бинокля, благодаря чему мы не можем обмануть. Если один глаз видит лучше, другой хуже, то в наших странах мы могли все буквы посмотреть глазом, который видит лучше. Здесь так не получится. Аппарат устроен так, что левым глазом мы видим одни буквы, правым – другие. Если какой-то глаз видит плохо, то вместо нужных букв мы видим только белое пятно. Никак не обмануть этот аппарат, работник сразу будет видеть, что у нас какая-то проблема со зрением. Если мы не можем прочесть все 12 букв вслух, то нас не допускают к экзамену и выдают зеленую форму, которую мы должны отнести к врачу-окулисту, чтобы врач ее заполнил. Это дорого. Окулист берет трехзначную цифру за заполнение этой формы. Обидно тем, у кого зрение плохое, но им очки не подходят. У меня были такие клиенты. Им просто не нужны очки или линзы, но им нужно все равно нести к окулисту эту форму, чтобы тот написал, что ему очки не положены.
Остальная медкомиссия на легковые права сводится к устным вопросам. Работник будет нас спрашивать в устной форме, не находимся ли мы под влиянием алкогольного опьянения, не принимаем ли мы наркотики, не состоим ли мы на учете, не признаны ли мы судом невменяемыми, не имеем ли мы какие-то инвалидности, не страдаем ли мы диабетом. Все это проходит в устной форме на доверительной основе. Они просто разговаривают с человеком, тем самым проверяю, все ли в порядке со слухом.
Один раз у меня был такой случай, когда ко мне обратился 80-летний мужчина, которому нужны были права. Он никогда не ездил за рулем и не планировал, потому что у него был водитель. Права ему нужны были для того, чтобы сделать дешевле страховку на автомобиль. С флоридскими правами страховка дешевле, а машина была оформлена на него. Поэтому ему нужно было сделать права. В день, когда был назначен экзамен, он себя нехорошо чувствовал, и жена его привезла в офис DMV на инвалидной коляске. За день до этого я с ним встречалась, он нормально ходил, в этот нужный день почувствовал плохо. Ноги болели, и он не пришел пешком. Его не допустили к экзамену. Я подошла к менеджеру и спросила, почему так. Она сказала, что она должна видеть, что человек, который планирует получить водительские права в состоянии пройти из одного угла нашего офиса до другого без посторонней помощи. То есть его просто не допустили к экзамену. Выходит, что медкомиссия на легковые автомобили сводится только к экзамену на зрение, устным вопросам и визуальному осмотру претендента на получение прав.
Водительская комиссия на CDL, права на траки, немного сложнее. Она происходит в другом заведении. Мы должны пойти к врачу, который специализируется на водительской медкомиссии. Это занимает 2-3 часа, если особо нет очередей. Там измеряют рост и вес, берут анализы, проверяют зрения без цветовосприятия, проверка слуха, координации движений, послушают работу сердца. Часто спрашивают, как пройти медкомиссию, если есть проблемы со слухом. Не знаю. Там врач будет что-то шептать, и нужно будет повторять, что он шепчет. Как он проверяет, какой допустимый размер проблем со слухом, я не могу сказать, я не знаю. Происходит все достаточно быстро, не нужно ездить по городу, все просто.
Вот я ответила на два основных вопроса. А у нас февраль, зима никак не наступит, мои все плавают, и я побежала плавать. Всем спасибо за просмотр! Всем пока!
👉 Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтобы первыми узнавать важные новости из США.