Спор авиационных служб о безопасности Boeing 737
Разногласия между NTSB и FAA по поводу потенциально опасной детали самолета.
В 2024 году разногласия между Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB) и Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) США достигли нового уровня. Причиной стала потенциальная проблема с компонентом управления рулем на некоторых моделях Boeing 737.
Суть проблемы
NTSB выпустил срочное предупреждение о том, что в условиях низких температур определенная деталь руля может выйти из строя. FAA, в свою очередь, заявило о решении проблемы и отсутствии таких деталей у американских авиаперевозчиков.
Реакция NTSB
Председатель NTSB Дженнифер Хоменди выразила обеспокоенность недостаточно серьезным отношением FAA к проблеме. В письме к администратору FAA она указала на отсутствие срочных мер по решению вопроса в течение полугода после предварительного отчета об инциденте.
"Я разочарована тем, что FAA, похоже, не предприняло неотложных действий для решения проблемы заклинивания рулевого управления", — написала Хоменди.
Масштаб проблемы
По данным NTSB, основанным на информации от Boeing и производителя деталей, до 16 проблемных компонентов могут все еще использоваться на американских самолетах. Кроме того, сотни таких деталей могут быть установлены или храниться в качестве запчастей по всему миру.
Ответные меры FAA
В ответ на критику FAA заявило о серьезном отношении к рекомендациям NTSB. Агентство планирует провести консультации с органами гражданской авиации других стран, выпустить международное уведомление о летной годности и провести дополнительные испытания на тренажере.
Ситуация остается напряженной, и авиационные власти продолжают работу над обеспечением безопасности полетов Boeing 737.
👉 Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтобы первыми узнавать важные новости из США.
