Смертельная опасность на колесах

В ходе расследования, проведенного Detroit Free Press, выяснилось, что автопроизводители под надзором федеральных регуляторов добиваются незначительного прогресса в устранении потенциально опасных дефектов в старых моделях автомобилей. Это подвергает миллионы водителей серьезному риску.

Законодательные инициативы

Сенатор США Ричард Блюменталь продвигает законопроект о запрете продажи дилерами подержанных автомобилей с неустраненными отзывами. Он подчеркивает, что потребители часто не осведомлены о серьезных дефектах безопасности при покупке таких машин. Законопроект также учитывает интересы дилеров, позволяя им продавать отозванные автомобили другим дилерам, способным устранить дефекты.

Эксперты по автомобильной безопасности поддерживают эту инициативу. Однако Национальная ассоциация автомобильных дилеров выступает против, утверждая, что запрет приведет к росту цен для потребителей и окажет незначительное влияние на общие усилия по ремонту отозванных автомобилей.

Предлагаемые решения

Защитники безопасности предлагают ряд мер для улучшения системы отзыва автомобилей:

• Модернизация способа уведомления владельцев об отзывах, включая электронные методы
• Встроенные уведомления об отзывах в новых автомобилях
• Предоставление мобильного ремонта и независимых ремонтных мастерских
• Обновления программного обеспечения по воздуху
• Увеличение доступности запасных частей

Роль штатов

Штаты могли бы играть более активную роль в удалении небезопасных автомобилей с дорог. Они могли бы сопоставлять идентификационные номера автомобилей с информацией о регистрации и информировать владельцев о предстоящих отзывах. Некоторые штаты, например Мэриленд, уже реализуют подобные программы с положительными результатами.

Я была очень разочарована тем, что мы не смогли вызвать большой интерес у DMV, — сказала Дженнифер Тимиан, бывший федеральный чиновник, курировавший вопросы отзыва.

Однако большинство штатов пока не предприняли никаких действий в этом направлении. Некоторые, как Мичиган, считают, что ответственность за уведомление об отзывах должна лежать на автопроизводителях.