Пилот истребителя принял неверное решение
Расследование показало, что крушение самолета произошло из-за преждевременного катапультирования.
В результате проведенного расследования Корпус морской пехоты пришел к выводу, что причиной крушения истребителя F-35 в сентябре 2023 года стало ошибочное решение пилота. Несмотря на сложные условия полета, военнослужащий принял "неуместное" решение катапультироваться из исправного самолета.
Обстоятельства инцидента
Инцидент произошел 17 сентября 2023 года во время сильного ливня. После серии электрических неисправностей и сбоев дисплея пилот покинул самолет. Однако F-35 продолжил автономный полет в течение 11 минут и 21 секунды, преодолев расстояние около 70 миль.
Пилот благополучно приземлился на подъездную дорожку и обратился за помощью к местным жителям для вызова экстренных служб. Место крушения истребителя было обнаружено на следующий день в сельской местности Южной Каролины.
Последствия крушения
Согласно отчету, перед падением самолет пролетел через густой лес. Поле обломков растянулось на 1800 футов в длину и 300 футов в ширину, затронув лесные угодья и сельскохозяйственные поля. К счастью, жертв среди гражданского населения удалось избежать.
Расследование не рекомендует применять какие-либо дисциплинарные меры в связи с инцидентом.
Технические аспекты
Эксперты отмечают, что продолжительный автономный полет F-35 стал возможен благодаря автоматическим системам управления. Временная потеря самолета из виду на радарах объясняется низкой высотой полета, неисправностью транспондера и стелс-технологиями истребителя.
Перед катапультированием пилот столкнулся с отказом ряда бортовых систем, включая радиосвязь и навигацию. Однако резервные системы продолжили функционировать, что позволило самолету оставаться в воздухе длительное время после покидания экипажем.
👉 Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтобы первыми узнавать важные новости из США.
