Региональная авиация в Канаде переживает кризис

В последние годы наблюдается тенденция к сокращению авиасообщения с небольшими населенными пунктами Канады. Это явление особенно заметно в таких местах, как Гандер в Ньюфаундленде, где количество рейсов значительно уменьшилось по сравнению с допандемийным периодом.

Неравномерное восстановление авиаперевозок

Хотя общее число внутренних пассажиров в Канаде приближается к уровню 2019 года, ситуация в малых и средних городах остается сложной. По данным Совета аэропортов Канады, в 30 крупнейших аэропортах страны пассажировместимость достигла 98% от допандемийного уровня, тогда как в следующих 30 аэропортах этот показатель едва достигает 70%.

Восстановление наблюдается в основном на маршрутах между крупными городами. Например, объем рейсов между Ванкувером и Монреалем вырос на 19% за последние пять лет. При этом региональные авиаперевозки все еще значительно отстают от уровня 2019 года.

Последствия для небольших городов

Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.

Сокращение авиасообщения имеет серьезные последствия для небольших населенных пунктов. Аэропорты в отдаленных районах играют ключевую роль в обеспечении доступа к критически важным услугам, таким как медицинская помощь и доставка товаров. Отсутствие регулярного воздушного сообщения также ставит эти сообщества в экономически невыгодное положение.

"Авиация — это действительно несущая стена, удерживающая нашу страну вместе. И есть много сельских и отдаленных сообществ, подобных моему, которые полностью зависят от воздушного сообщения, чтобы иметь эту экономическую и социальную полезность и быть значимыми участниками глобальной деревни", — отмечает Рег Райт, представитель аэропорта Гандер.

Причины сокращения региональных рейсов

Существует несколько факторов, способствующих уменьшению количества региональных рейсов:

• Оптимизация флота авиакомпаниями в пользу более крупных и эффективных самолетов
• Нехватка пилотов, особенно на региональных маршрутах
• Рост зарплат пилотов, что делает обслуживание небольших маршрутов менее рентабельным
• Снижение конкуренции на многих региональных направлениях

Поиск решений

Эксперты предлагают различные меры для улучшения ситуации. Среди них — увеличение финансирования Программы помощи в капитальном строительстве аэропортов и рассмотрение возможности прямой поддержки региональных рейсов по примеру программы Essential Air Service в США.

Ситуация остается сложной, и многие небольшие города Канады продолжают испытывать трудности с воздушным сообщением, что негативно влияет на их экономическое и социальное развитие.