В рамках программы Манитобы опубликованы новые требования для дальнобойщиков

Представители MPNP принимают от работодателей Манитобы заявки на привлечение определенного количества дальнобойщиков. Сотрудники программы также следят за тем, чтобы и наниматели, и будущие сотрудники отвечали требованиям. Для этой цели в рамках MPNP были опубликованы соответствующие директивы. 

Требования для водителей-дальнобойщиков

Независимо от того, как нанимаются дальнобойщики — через процесс Оценки воздействия на рынок труда (Labour Market Impact Assessment, LMIA) или напрямую через MPNP — они должны соответствовать нескольким критериям, чтобы иметь возможность участвовать в иммиграционной программе Манитобы:

• Возраст: от 21 до 50.
• Образование: среднее школьное (эквивалент 12 классов канадской системы образования).
• Опыт работы: минимум 3 года работы водителем-дальнобойщиком за последние 5 лет в юрисдикции, где существует система профессиональной подготовки или лицензирования, аналогичная северо-американским стандартам.
• Подтверждение опыта работы: рекомендательные письма, платежные документы, документы о финансовых операциях, налоговые декларации, охватывающие весь период занятости.
• Владение английским или французским: минимальный уровень — CLB 5 во всех четырех языковых навыках для английского и французского. Принимаются результаты тестов IELTS и CELPIP для английского и TEF для французского (не старше двух лет). 
• Финансовые средства: необходимо иметь достаточно денег, чтобы обосноваться в Канаде. 
• Прочее: нужно пройти собеседование у работодателя (личное или с помощью видеоконференции), а также раскрыть информацию об использовании любого оплачиваемого посредника, участвующего в процессе найма (включая помощь в получении LMIA, временного разрешения на работу и заявлении на участие в MPNP).

Требования для работодателей

Представители MPNP утверждают компании сферы грузоперевозок Манитобы для найма определенного количества квалифицированных водителей грузовиков, если работодатели удовлетворяют следующим требованиям:

• Работодатель подал заявку на LMIA и получил результаты в течение последних 12 месяцев.
• Работодатель продолжает искать персонал с помощью Канадского банка вакансий (Canada Job Bank) и авторитетных сайтов для размещения вакансий, таких как Indeed и Kijiji, а также предлагает заработную плату в соответствии с принятыми в отрасли стандартами. 
• Практика набора персонала соответствует критериям обязательной начальной профессиональной подготовки (Mandatory Entry-Level Training, MELT), введенным 1 сентября 2019.
• Работодатель ищет сотрудников в странах, где профессиональная подготовка и лицензирование водителей грузовиков сопоставимы со стандартами Северной Америки.
• Процесс поиска персонала соответствует положениям Закона о найме и защите трудящихся Манитобы (Worker Recruitment and Protection Act, WRAPA) и включает полное раскрытие информации о всех канадских и зарубежных рекрутерах, вовлеченных в процесс найма.
• Работодатель может гарантировать представителям MPNP, что водители грузовиков не платили в процессе найма, в том числе за предложение о работе.
• Работодатель может продемонстрировать прошлые показатели найма водителей грузовиков, в том числе процент удержания сотрудников, записи о безопасности перевозок, стандарты занятости, действующие стандарты заработной платы и правовые практики найма.

Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.

Полная версия статьи доступна только членам сообщества immigrant.today
Войдите в свою учетную запись, чтобы бесплатно прочитать ее.

Войти на сайт

Хотите иммигрировать в Канаду, но не знаете с чего начать?

👉Пройдите бесплатную оценку шансов с помощью искусственного интеллекта, который проанализирует все доступные способы и скажет стоит ли вам тратить время.