Водители автобуса в столице Канады получают хорошую зарплату и бонусы от правительства!
Знаете, что мне не нравится в Канаде? Когда я жил в Украине и работал программистом, то получал в десятки раз больше, чем другие люди по рабочим специальностям. Я чувствовал себя таким небольшим царьком. В Канаде такого разрыва нет и многие люди, которые просто поменяли страну проживания, стали получать столько же, сколько я.
В этом видео я расскажу о профессии водителя автобуса, который будет работать не просто в автобусном парке, а на канадское правительство! Записывайте требования к трудоустройству, графику работы, и, конечно, размеры зарплат. Так как я живу в столице Канады, то буду опираться на данные по Оттаве, в других городах что-то может отличаться.
Трудоустройство
Начну по порядку. Что нужно, чтобы стать в Канаде водителем автобуса? Какие-то особые права или, может быть, образование? На самом деле нет ― вам достаточно закончить школу. В провинции Онтарио для управления автобусом подойдут обычные права. То есть, если вы управляете легковым автомобилем, то после иммиграции в Канаду пересдадите тесты на теорию и вождение и сможете управлять длиннющим автобусом. Ну и стоит, наверное, отдельно отметить, что лучше придерживаться именно такой последовательности: сперва иммиграция, потом уже трудоустройство водителем автобуса.
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Из требований по трудоустройству у вас должно быть 3 года опыта работы в обслуживании людей, 5 лет опыта вождения, и не должно быть штрафных баллов за последние 3 года. И, конечно, вы должны уметь говорить, читать и писать на английском языке. Французский язык на правительственной работе приветствуется, но не обязателен. Хотя с 2008 года правительство старается, чтобы минимум 25% водителей говорили на двух языках, поэтому двуязычных кандидатов, скорее всего, будут рассматривать в первую очередь.
Сразу скажу, что процесс трудоустройства небыстрый, как, в принципе, и с любой работой в Канаде. Он может занять несколько месяцев. Вы подаете резюме, потом проходите несколько интервью, оценку вашей компетенции, тест на вождение, психологические тесты, проверку полицией, медосмотр и языковой тест. Если все сложится хорошо и вас примут на работу, то еще 36 дней вы будете проходить обучение.
Возможно, звучит сложно, на деле там проще. Перевозка людей ― большая ответственность, в Канаде очень следят за безопасностью. Поэтому во время тренингов вам предоставят огромный полигон, где даже если вы не управляли большим автомобилем, то со временем научитесь водить автобус. Условно говоря, только после 1-2 недель тренировок вас выпустят по безлюдному маршруту с инструктором. Только когда вы покажете, что справляетесь, сможете рулить автобусом в городе.
Чтобы устроиться, вам, естественно, понадобится резюме канадского формата. Поэтому обязательно посмотрите, как проверить, подойдет ваше резюме или нет.
Что вообще из себя представляет рабочий день водителей автобусов? У нас они возят пассажиров по Оттаве и Гатино ― это город в провинции Квебек, но он находится рядом с Оттавой и входит в столичный регион. Каждый день по региону на общественном транспорте ездят 340 000 пассажиров. Я не знаю, откуда такое большое число, потому что часто вижу, что автобусы ходят пустыми.
Если вы подпишитесь на мой Инстаграм, то сможете в сторис посмотреть канадскую жизнь, иногда показываю и проезжающие автобусы.
Зарплата
В среднем по Канаде водители автобусов получают $21 CAD в час ― это больше $3 000 CAD в месяц или $40 000 CAD в год. В Оттаве зарплата зависит от того, как долго вы работаете. Например, первые 8 месяцев ваша часовая ставка будет $27, а через два года работы ― $32 CAD. То есть водители, которые работают давно, получают $5 000 CAD в месяц или $61 500 в год. Ну а во время 6-недельного тренинга зарплата будет всего $16 CAD в час.
Но водители еще могут получать зарплату, вообще не работая, об этом будет дальше.
График
Работают водители обычно по 40 часов в неделю и по 7,5 часов в смену. Тут, конечно, нужно быть готовым к тому, что будут смены в выходные и праздничные дни. На сайте администрации Оттавы прямо сказано, что если вы только устроились, то вы будете крайним и вам придется брать смены, когда другие не хотят. Зато со временем, чем дольше вы работаете, тем больше у вас будет свободы выбора, и вы сможете подстраивать график под себя.
Бонусы
Вот я дошел и до самого интересного ― бонусы. Так как водители общественного транспорта в Оттаве работают на канадское правительство, то у них хорошие льготы, например, медицинская страховка, пенсионный план, отпуска. Весь соц. пакет доступен уже с первого дня работы, для него не нужно отработать определенный срок или что-то еще.
И классный бонус, о котором я обещал рассказать. У водителей не всегда есть работа, потому что, как и везде, когда-то спрос больше, когда-то меньше. И бывает такое, что водителям не нужно выходить на маршрут, но эти часы все равно оплачиваются. Например, у моего знакомого есть друг, который работает в день всего час, все остальное время он сидит дома, но получает те же $5 000 в месяц, как за полный рабочий день.
Алекс Павленко, основатель Immigrant.Today
Хотите иммигрировать в Канаду, но не знаете с чего начать?
👉Пройдите бесплатную оценку шансов с помощью искусственного интеллекта, который проанализирует все доступные способы и скажет стоит ли вам тратить время.
