Новые правила для велодорожек вызывают споры

Власти провинции хотят контролировать расширение велосипедной инфраструктуры в городах.

В 2024 году правительство Онтарио выступило с инициативой, которая вызвала неоднозначную реакцию среди местных политиков. Согласно новому предложению, муниципалитеты должны будут получать одобрение провинции перед тем, как удалять полосы движения для создания велосипедных дорожек.

Позиция правительства провинции

Министр транспорта Онтарио Прабмит Сакария подчеркнул важность стратегического размещения велодорожек, но выразил обеспокоенность по поводу удаления полос движения на загруженных улицах. Он привел примеры Оттавы и Китченера, где, по его мнению, некоторые велодорожки создали проблемы для движения транспорта.

Критика со стороны муниципальных властей

Член городского совета Оттавы Джефф Лейпер раскритиковал это решение, назвав его превышением полномочий провинции. Он утверждает, что местные транспортные сети находятся в ведении муниципалитетов, и выразил обеспокоенность по поводу возможного ограничения полномочий города в определении транспортных приоритетов.

Последствия для городов

Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.

Председатель транспортного комитета Тим Тирни заявил, что город ожидает подробностей предложенного законодательства и оценивает его потенциальное влияние на Оттаву. Многие жители города уже сообщают об увеличении времени в пути и пробках на дорогах.

"Обычно мне требовалось около 30 минут от Канаты до центра города. В последнее время это занимает около часа", — поделился водитель Ан Чинь.

Рост популярности велосипедного движения

Несмотря на озабоченность правительства провинции, недавний опрос показал рост популярности велосипедного движения в Оттаве. С 2011 по 2022 год процент поездок, совершенных на велосипеде, увеличился с 1,9% до 3,9%.

Мнение защитников велосипедного движения

Представители велосипедного сообщества, такие как Дейв Робертсон из Bike Ottawa, критикуют план провинции, называя его "обратной политикой". Они утверждают, что для улучшения транспортной системы и снижения стоимости жизни необходимо предоставлять людям альтернативы автомобилям.

Дополнительные меры

Помимо контроля над велодорожками, правительство Онтарио также рассматривает возможность повышения скоростного лимита на новых автомагистралях и заморозки платы за тестирование водителей.