Власти ищут способы покрыть многомиллионный дефицит бюджета общественного транспорта.
Общественный транспорт Калгари сталкивается с финансовыми трудностями, несмотря на восстановление пассажиропотока до уровня, предшествующего пандемии. Городские власти рассматривают возможность увеличения финансирования для покрытия дефицита и поддержки малообеспеченных пассажиров.
Финансовые проблемы транспортной системы
Доходы транспортной системы снизились на 33 миллиона долларов. Для компенсации прогнозируемого дефицита на 2025 год предлагается увеличить базовое операционное финансирование на 13 миллионов долларов. Дополнительно требуется 19 миллионов долларов для поддержки Программы проездных билетов для малоимущих, стоимость которой возросла до 52 миллионов долларов.
Шарон Флеминг, директор Calgary Transit, отмечает:
"С гибридной работой мы не видим такого количества продаж месячных проездных. А это было нашим хлебом насущным".
Поддержка малообеспеченных пассажиров
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Программа проездных билетов для малоимущих предоставляет льготные тарифы на основе уровня дохода. В 2024 году стоимость месячных проездных для участников программы составляет от 5,80 до 57,50 долларов, в то время как обычный взрослый проездной стоит 115 долларов.
Аэропорт готовится к наплыву пассажиров в пра...
Новая эра угледобычи в Альберте
Праздничный стресс бьет рекорды
Детские больницы на пределе возможностей
Вспышка кори угрожает городу
Спорный проект легкорельсового транспорта тре...
Киноиндустрия Канады переживает спад и взлет
Миллионы на чистое топливо
Канадский стартап получает миллионы на борьбу...
Погодный сюрприз на праздники
Новая модель оплаты для семейных врачей
Секретный отчет о зеленой ветке метро рассекр...
Мэр Джиоти Гондек подчеркивает необходимость участия провинциального и федерального правительств в финансировании программы социальной поддержки. Член совета Андре Шабо также призывает к федеральной поддержке, учитывая влияние иммиграции на транспортную систему города.
Возможные последствия недофинансирования
В случае отсутствия дополнительного финансирования, городу придется рассмотреть различные варианты, включая сокращение услуг, повышение тарифов или изменение некоторых привычных сервисов. Каждые 3 миллиона долларов потерянного дохода могут привести к повышению тарифа примерно на 10 центов.
Инвестиции в дорожную инфраструктуру
Помимо транспортных проблем, городская администрация рекомендует увеличить на 10 миллионов долларов финансирование для улучшения качества дорожного покрытия. В настоящее время только 40 процентов дорожной сети Калгари находится в хорошем или отличном состоянии, что значительно ниже среднего национального показателя.
