Большинство граждан поддерживает введение разрешений для электросамокатов и электровелосипедов.
Согласно недавнему исследованию, проведенному Nanos Research для CTV News, значительная часть населения Канады выступает за введение более строгих правил в отношении электрических средств передвижения. Опрос показал, что более половины респондентов поддерживают идею обязательного получения разрешений или лицензий для управления электросамокатами и электровелосипедами.
Отношение к электротранспорту в разных возрастных группах
Исследование выявило интересную тенденцию: чем старше респонденты, тем больше они склонны поддерживать введение лицензирования. Среди молодежи от 18 до 34 лет за это выступают около 45% опрошенных, в то время как среди людей старше 55 лет эта цифра достигает 65%. Особенно высокую поддержку идея лицензирования получила в Онтарио, где за нее высказались более 65% жителей.
Безопасность и регулирование
Рост популярности электрических средств передвижения в Канаде привел к тому, что некоторые города уже ввели определенные правила их использования. Эти меры включают ограничение скорости движения, установление минимального возраста для водителей и запрет на использование на дорогах с высокой скоростью движения. Однако недавний инцидент в Оттаве, где молодой человек получил серьезные травмы в результате аварии на электросамокате, подчеркивает необходимость дальнейшего регулирования этой сферы.
Велосипедная инфраструктура
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Опрос также затронул тему развития велосипедной инфраструктуры. Результаты показали, что 40% канадцев против ограничения строительства велодорожек, даже если это приведет к сокращению автомобильных полос. Однако правительство Онтарио рассматривает возможность ограничения муниципалитетам устанавливать велодорожки за счет сокращения автомобильных полос, что может стать частью будущего законопроекта о борьбе с пробками.
Исследование Nanos Research основано на опросе 1058 канадцев в возрасте от 18 лет, проведенном с 29 сентября по 2 октября 2024 года. Погрешность составляет ±3,0 процентных пункта с вероятностью 95%.
