Тарифная политика США грозит экономическим кризисом в приграничных городах.
Автомобильная промышленность Северной Америки оказалась в сложной ситуации после введения 25-процентных тарифов на импорт. Особенно сильно это может затронуть канадский город Виндзор, где автопроизводство является ключевой отраслью экономики.
Потенциальные последствия для Виндзора
Согласно данным Invest WindsorEssex, экспорт автомобилей из Виндзора составляет 9,8 млрд долларов, а автозапчастей — еще 4,5 млрд. Профсоюз Unifor предупреждает, что под угрозой могут оказаться более 20 000 рабочих мест. Аналитики отрасли не исключают, что тарифы способны привести к остановке производства в течение недели.
Джеймс Стюарт, президент Unifor Local 444, охарактеризовал ситуацию как "ужасную" и "страшную" для Канады. Он отметил, что последствия могут затронуть не только автозаводы, но и смежные отрасли — рестораны, кинотеатры и другие предприятия сферы услуг.
Опасения повторения кризиса 2008 года
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Джон Д'Аньоло, президент Unifor Local 200, проводит параллели с финансовым кризисом 2008 года. Он вспоминает, как люди теряли дома и оставляли ключи от машин в банках. По его словам, нынешняя ситуация может оказаться еще сложнее из-за возросшей долговой нагрузки населения.
"Мы наконец-то начали нанимать людей в последние несколько лет. И подумайте об ипотеках, которые у вас есть сегодня, которых не было в '08. Они не смогут выжить," — заявил Д'Аньоло.
Влияние на трансграничную торговлю
Новые тарифы могут серьезно нарушить интегрированную автомобильную цепочку поставок в Северной Америке. Запчасти неоднократно пересекают границу между Виндзором и Детройтом в процессе производства. Эксперты прогнозируют, что стоимость нового автомобиля может вырасти на 4000-12000 долларов.
Призывы к действиям правительства
Лидеры профсоюзов призывают правительство Канады вмешаться и оказать поддержку отрасли. Стюарт сравнивает потенциальные последствия с кризисом COVID-19 и предлагает ввести аналогичные меры финансовой поддержки.
Пока производство на Windsor Assembly продолжается, но ситуация может измениться к концу недели. Автопроизводители внимательно следят за развитием событий, а поставщики уже испытывают растущее давление.
