Эксперты сомневаются в способности канадских компаний быстро найти альтернативу американскому рынку.
В условиях торгового конфликта между США и Канадой, эксперты предупреждают о сложностях быстрой перестройки цепочек поставок для канадских компаний. Несмотря на введение 25-процентных пошлин на ряд канадских товаров, переориентация на новые рынки и источники сырья может оказаться непростой задачей.
Сложности автомобильной отрасли
Автомобильный сектор наглядно демонстрирует проблемы, с которыми сталкиваются многие предприятия. Канада ежегодно экспортирует в США около 1,5 млн автомобилей, обеспечивая 8-10% американского рынка. Разрыв существующих контрактов может повлечь огромные штрафы для американских заводов. Кроме того, многие компоненты пересекают границу несколько раз в процессе производства.
"Канада и США имеют интегрированные торговые отношения. Они формировались десятилетиями", — отмечает Паскаль Чан, вице-президент Канадской торговой палаты.
Проблемы других отраслей
Производители пиломатериалов и стали также столкнутся с серьезными трудностями при поиске новых рынков. Для лесной промышленности важным фактором являются транспортные расходы, которые значительно возрастают при экспорте за пределы Северной Америки.
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
В металлургической отрасли Канада является крупнейшим поставщиком алюминия и стали для США. Огромные объемы этих товаров затрудняют их переориентацию на другие рынки.
Перспективы развития внутреннего производства
Эксперты отмечают, что развитие полного цикла производства в Канаде потребует значительных инвестиций и времени. Многие производственные процессы сейчас разделены между двумя странами.
Географические особенности Канады и ее небольшое население по сравнению с США создают дополнительные препятствия для компаний, стремящихся укрепить свои позиции на внутреннем рынке.
В целом, специалисты считают, что канадские предприятия будут неохотно вносить серьезные изменения в свои цепочки поставок, если не будут уверены в долгосрочном характере введенных тарифов.
