Особенности приобретения автомобиля в Канаде: способы поиска, условия оплаты, оформление кредита и прочее. А также особенности и преимущества канадского лизинга.
Друзья мои, всем привет.
Поговорим сегодня о машинах, о покупке машины, о приобретении машины в Канаде. Этот вопрос очень много раз задавали уже, и, естественно, понятно, почему люди этим интересуются. Потому что Северная Америка: Канада, США, — это так называемые автомобильные страны. Здесь вы особенно никуда пешком не находитесь. Здесь, в Канаде, прекрасная, на мой взгляд, система. Это гоу – поезда, которые ходят, плюс сабвей, метро, но тем не менее большинство людей, конечно, пользуются автомобильным транспортом своим личным. И в Канаде на сегодняшний день так же, как и в США, ситуация такова, что столько, сколько в семье взрослых членов семьи, тех, кто уже совершеннолетний, мама, папа, то, как правило, столько и машин находится во владении.
Если говорить о покупке машины, то, пожалуй, это самое простое из того, что может быть. Машину здесь купить, на мой взгляд, совсем-совсем не проблема. Вы, когда приедете, увидите объявления о том, что если у тебя плохая кредитная история, если у тебя нет кредитной истории, мы все равно сумеем продать тебе машину, и это, на самом деле, правда.
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Почему это происходит и почему легко купить машину? Потому что здесь достаточно крепко работает закон, и работает он следующим образом: если вы покупаете машину, и вы за нее не платите, будьте уверены, что у вас ее просто-напросто конфискуют. Здесь есть такое понятие «колекшен эдженси». Это специальные такие конторы, которые занимаются, грубо говоря, выбиванием долгов. И если вы не платите за машину, они будут звонить вам на работу, вплоть до того, что вашему боссу, они будут вас стыдить, преследовать до тех пор, пока вы, в конце концов, скажите: «Ребята, давайте я заплачу уже, оставьте меня в покое, мне уже ничего не надо». Но даже если это не работает, то здесь есть другая категория компаний, которая занимается изъемом, она отнимает вашу собственность, если вы за нее не платите. Грубо говоря, если вы купили какую-то шикарную или просто машину, или лодку, или парусник, и вы за него не платите, то будьте уверены, что никто не пойдет с вами на конфронтацию, никто не будет с вами драться или еще что-то такое, но как только вы где-то там приедете на своей феррари или мерседесе в город, как только вы пойдете с любимой женщиной в кафе, в ресторан, когда вы выйдите на улицу, не удивляйтесь, если ничего на улице вы не обнаружите. Есть специальные конторы, организации, которые этим занимаются. Это фактически узаконенный угон. То есть эти люди умеют взламывать машины, они у вас ее просто-напросто крадут и возвращают ее тому, кому она принадлежит, то есть финансовой структуре, финансовой организации, у которых вы взяли ее в кредит, в аренду, в лиз и так далее. Вот такая система. Поэтому относительно так легко и дают.
Купить машину существует как минимум три-четыре разных способа. Первое, что вы можете – это открыть газету: электронную газету, бумажную газету; вы можете зайти на сайт кейджиджи http://kijiji.ca, очень популярный здесь, в Торонто, и в Канаде, это может быть сайт крейглист http://toronto.en/craiglist.ca тоже довольно популярный, и там вы увидите частные объявления. Кто-то предлагает свою машину, и вы просто-напросто выбираете то, что вы смотрите. Допустим, вы нашли, скажем, хонду или тойоту, допустим, вы созваниваетесь с человеком, едите смотреть и проверяете, насколько эта машина вас устроит или не устроит.
У нас эти транзакции, покупка, даже если вы покупаете абсолютно у чужого человека, у частного лица, они совершенно безопасны, потому что, как правило, у нас не существует транзакции с наличными деньгами. Если, допустим, вы нашли какую-то машину, и она, допустим, стоит, скажем, 8, или 7, или 10 тысяч долларов, то никто никогда не понесет пачку денег. Это совершенно здесь не принято. Человек пойдет в банк и возьмет на имя продавца, у нас существует сейчас три таких вот чека сертифицированных – это Money Order, Draft и Certified check. То есть это сертифицированные деньги, которые банк на вашем счету как бы замораживает в пользу вашей покупки, то есть если у вас на счету находится 15 тысяч долларов, и вы выписываете чек на 10 тысяч долларов на покупку машины какому-то частному лицу, то дальше вы идете передавать этот чек ему, и до тех пор, пока он эти деньги не снимет, вы эти деньги потратить на что-то другое не можете. Поэтому ничего абсолютно опасного в этих транзакциях у нас нет. Вы можете абсолютно спокойно встречаться с человеком, посмотреть машину, дальше у нас есть так называемый ownership, где он переписывает свою фамилию на вашу фамилию – что машина становится вашей, вы передаете ему свой чек сертифицированный, и транзакция на этом закончилась. Все очень просто.
Второй путь. У нас есть такой журнал, он и в газетном, и в электронном варианте выпускается, очень популярная, очень мощная система, называется Автотрейдер (http://autotrader.com). Там рекламируются не только частные люди, но и дилеры. Почему люди предпочитают покупать у дилера? Ответ на этот вопрос очень простой. Во-первых, машина проходит, как правило, предпродажную подготовку, то есть вы заходите, они вам ее намажут, наполируют так, что вы будете думать, что покупаете практически новую, абсолютно новую машину. Второй момент. Они делают техническую подготовку, если они видят, что там, допустим, какие-то тормоза на ней плохие, они поменяют на ней тормоза, если они видят, что на ней плохая резина, они поставят новые покрышки, если на ней есть какие-то царапины – scratches, так сказать, на салоне, в кузове, то они это все поправят. Если, допустим, внутри салона какая-то грязь, мусор, то это все, естественно, убирается, и вам продается такая сверкающая абсолютно машина. И самое главное, в чем заключается идея покупки у дилера, – вы, как правило, в Канаде, допустим, не обладаете деньгами на всю сумму покупки. Допустим, машина стоит 10 тысяч долларов, а у вас есть 5, и вам нужно где-то как-то подфинансироваться, так вот dealership всегда, как правило, связан с финансовыми организациями, которые кредитуют, либо он вам свой даст кредит, просрочку, чтобы вы эти 5 тысяч долларов проплатили, либо он вам поможет соединить финансирование, которое вам позволить выплатить эту машину. Вот такая схема.
Я всегда стараюсь рассказать вам что-то интересное, по сравнению с тем, что вы знаете уже, если говорить о покупке машины, то я не думаю, что я вам сообщил что-то очень новое на этот счет, потому что покупка машины — она покупка машины и есть.
Давайте я вам расскажу немножко о другом, что мне кажется сейчас все еще, наверное, менее принято, скажем, в странах СНГ: в России, Казахстане, Узбекистане. У нас есть такая вещь, как лизинг или лиз (lease). Я, например, скажем, последние вот уже 5-6 лет не покупаю машины вообще, я беру их в лиз. Лизинг – это схема очень простая: грубо говоря, если машина ваша стоит там 50 тысяч долларов, они считают, что через три года при определенном пробеге она может стоить, скажем, 25 тысяч долларов. Так вот если уж так примитивно, грубо объяснять, вы фактически берете машину на три года и платите эти 25 тысяч долларов, помесячно разбитые, с учетом там определенного еще процента, конечно. Знаете, когда приезжаешь в Канаду, все мы обладаем каким-то определенным уже консерватизмом мышления, тоже самое было у меня, что вот я купил машину, и с этого момента теперь она моя, это моя машина, и я буду на ней ездить, она целиком и полностью принадлежит мне.
Постепенно взгляды на эти вещи меняются, и вначале казалось, что допустим, если ты берешь машину в лиз, то что хорошего? Ты поездил, покатался, что-то платишь, платишь, платишь, ты ничего не выплачиваешь, через три года ты опять остался у разбитого корыта, и у тебя опять нет машины. Тут если ты взял на финансирование, ты выплачиваешь, выплачиваешь, ты, по крайней мере, в какой-то момент, через 3-4-5 лет она твоя. При лизинге этого не происходит. Тем не менее, как я уже сказал, чем больше ты живешь в стране, тем больше меняются твои представления, и сейчас, например, я для себя понял, что в Канаде очень легко купить машину, но очень сложно от нее избавиться. Вы можете продать ее дилеру только в том случае, если вы продаете ее заведомо дешевле, чтобы им было выгодно продать ее еще кому-то.
В чем для меня плюсы лиза? Как вы знаете, я риелтор, я довольно, в общем-то, немало езжу, поэтому мне нужно, чтобы машина была новая, надежная, чтобы она не ломалась, потому что я вожу людей. Плюс мне нравится, что лиз, как правило, машина на гарантии, у меня вообще голова ни о чем не болит, если что-то сломалось, я приезжаю в dealership, говорю: «Ребята, вот ваша машина, пожалуйста, отремонтируйте». Они мне обычно дают какую-то машину взамен, я потом приезжаю, забираю свою. У меня эти расходы ежемесячно списываются, то есть, поездив на машине, я каждый месяц плачу, это все вычитывается из моих доходов. И в конце концов в какой-то момент я пришел к выводу, что лиз для меня, наверное, выгоднее. Поездив на машине три года, я проплатил то время пока я на ней ездил, потом я возвращаю им ключи, говорю: «Ребята, спасибо большое, давайте мне следующую, новую машину», и меня пока этот процесс очень и очень даже устраивает.
Заканчивая говорить про лиз, например, по моим стопам пошла моя дочка. Она начала работать и взяла свою машину в лизинг, это Volkswagen Jetta – абсолютно новая машина, она правда достаточно пустая, в ней, собственно говоря, обычные тряпичные сиденья, естественно, автоматическая коробка передач есть, кондиционер, все это есть, но у нее нет GPS, у нее нет Bluetooth, такие вот какие-то вещи, но тем не менее я считаю, что для девушки, которая только-только начала работать, мы договорились на этой машине, 285 долларов уже вместе с налогом, все включая, она платит в месяц, мне кажется, это очень даже неплохо. У тебя нет денег на down payment, тебе не нужно машины покупать, тебе не нужно платить все 20-30 тысяч, сколько она стоит, ты платишь свои 285 долларов в месяц, и у тебя ни о чем не болит голова. По-моему, это неплохая вещь. И вот я смотрю, по-моему, эта идея понравилась моей дочери тоже.
Теперь ответ на ваш вопрос: «Сергей, мы – частый вопрос – только что приехали в Канаду, как нам быть с машиной, что нам посоветуете? Надо ли брать новую машину, надо ли брать поддержанную машину и так далее». Я бы сказал так: в лиз вам машину брать, скорее всего, не стоит, потому что у вас будут проверять кредитную историю, и для этого у вас должен быть, во-первых, у вас должна быть кредитная история сама, и, во-вторых, у вас должна быть работа, чтобы люди, которые дают вам, чтобы дилершип, который дает вам машину, чтобы он мог убедиться в том, что вы в состоянии за нее платить, то есть у вас это на первых порах может не сработать.
Стоит ли покупать новую машину или поддержанную. Я бы сказал, что это скорее вопрос вашего бюджета, сколько денег вы привезли с собой. Если можете купить новую машину, наверное, может быть, это неплохая идея. Имейте в виду, что если вы привезли и платите вот полностью наличными деньгами, я имею в виду, что наличными не в плане, что вы бумажками за нее расплачиваетесь, а в плане того, что вы не просите за нее кредит, вы не хотите финансирования никакого, то я вам почти гарантирую, что вы, если будете достаточно агрессивно торговаться с дилершипом, вы почти наверняка получите хорошую скидку.
Если вы приезжаете с ограниченным количеством денег, то я бы сказал так – постарайтесь купить машину, что-нибудь до 10 тысяч долларов канадских. Почему такая сумма? Потому что за эти деньги вы, по крайней мере, сможете купить какую-то приличную машину, которая продержится у вас 2-3-4 года, прежде чем вы встанете на ноги, прежде чем у вас появится какая-то хорошо оплачиваемая работа, а дальше вы решите, либо вы уже купите новую машину, на финансировании, или вы возьмете ее в лизинг, как и я, дальше вы уже определитесь. Но по крайней мере, этой машины вам хватит на какое-то время.
Почему я не советую брать… иногда люди приезжают, говорят: «Сергей, я тут видел объявление, можно машину там купить за тысячу долларов». Вы знаете, можно машину купить и за 500 долларов, но не удивляйтесь, если потом ремонт ее будет у вас каждый месяц составлять те же самые 500 долларов, понимаете. Потому что, если ее продают за эти деньги, то всегда на то есть какая-то причина, она поэтому и стоит дешево, потому что она либо уже в очень плохом состоянии, либо ей очень много лет, либо у нее громадный километраж, и она, соответственно, требует какого-то большого ремонта, чудес не бывает. Вам продают машину очень дешево, потому что она просто ничего больше и не стоит. Поэтому я бы сказал так: купите машину в пределах 5-10 тысяч долларов хотя бы, чтобы это был приличный какой-то автомобиль, который продержится у вас какое-то определенное время, прежде чем вы сумеете потом дальше уже определиться, будете вы брать более дорогую машину, наверняка у вас такая возможность появится, потому что уже и вы, и ваша супруга будет постепенно работать, и, соответственно, для вас приобретение машины будет уже значительно, гораздо проще.
Вот такая очень коротенькая справка, я не являюсь никаким специалистом по покупке или по лизингу машин, просто с позиции обывателя, человека, который давно уже живет в Канаде, я просто попытался вам ответить на вопрос, как покупается машина в Канаде, как она берется в лизинг. Это очень несложная процедура, поверьте мне, все, в общем-то, совсем-совсем несложно. Выберите любую машину, которая вам понравится, и вы с удовольствием на ней будете ездить. Это все на сегодня, как всегда я приглашаю подписаться на мой канал на ютубе, на мою страницу в фейсбуке, гугл плас, в Вконтакте, всех приглашаю и принимаю в друзья без ограничений. Еще раз спасибо за ваше внимание и пока!
