Машины в США или почему американцы берут авто в кредит

Всем привет! С вами Шушаник, автор блога http://usadvice.ru/ Все про США. В сегодняшнем видео я решила рассказать о том, почему американцы покупают автомобили в кредит. Многие пишут, что американцы живут в кредит, не успевают выплатить один кредит на машину, берут другой. В принципе, это правда. Вообще, кредиты — это довольно сложная тема, достойная отдельного видео. В этом же видеоролике я сделаю акцент именно на том, почему американцы берут автомобиль в кредит.

Иногда люди обсуждают, делают какие-то собственные выводы о том, почему бы американцам не купить дешевую машину, вместо того, чтобы оформлять кредит на новую. Могу сказать, что большинство из них никогда не были в Америке. А если и были, то вероятнее всего в Нью-Йорке или в Чикаго, в общем, в каком-то крупном городе. Мнения этих людей основываются на том, какую ситуацию они наблюдают в своей стране: России, Украине, Белоруссии. Но они совершенно не знают реальности жизни в США.

А суровая реальность такова, что почти на всей территории Америки, если быть точнее, на 98% территории всей страны, человек просто не сможет жить и работать, если у него нет машины. В отличие от стран СНГ, где машина – это роскошь, удобство, возможность показать свой статус. Да попросту не хочется человеку ездить на работу в общественном транспорте, удобнее и быстрее добираться на машине. То есть автомобиль в странах СНГ – приятное дополнение к стандартной жизни, которую человек ведет. В Америке машина – это необходимость. Нам повезло, мы живем в таком месте, где в трех минутах ходьбы расположен супермаркет. Это большая редкость для Америки. Да-да, именно поэтому мы платим такие большие деньги за рент.. Большинство людей живут, да и мы жили какое-то время, в таком месте в Нью-Йорке, где без машины никак не обойтись. Сразу рядом с домом проходила трасса, не было даже тротуаров. Так что без автомобиля даже хлеба нельзя было купить, не говоря уже о том, чтобы добраться до работы. И речи не идет о роскоши и удобстве, это просто жизненно необходимая вещь.

Пожалуй, исключение составляют крупные мегаполисы, но и то не все. Например, в Нью-Йорке или Чикаго можно абсолютно спокойно жить без машины. А вот в Лос-Анджелесе без машины обойтись невозможно, только в каких-то определенных районах, например, в даунтауне. Но даже если человек там живет, ему надо работать, ездить не только по окрестностям даунтауна, но и по всему городу, выезжать за его пределы.

Теперь хотелось бы перейти к теме того, почему же американец не купит какую-то дешевую машину, например, за 3.000 долларов, а берет кредит и покупает машину дороже. Опять же, для этого нужно знать реалии американской жизни. А они таковы, что дешевые машины – это машины старые. Старой считается машина, которой 10 лет и больше. На них нет гарантии, зато есть большой риск частых поломок. Если ты сам не сможешь устранять неисправности, то это будет влетать в копеечку. Ремонт машин в Америке стоит очень дорого. Чуть позже я расскажу ситуацию из нашей жизни, озвучу цифры. И поверьте, цены будут далеко не такими, как в России или Украине. В России можно и к соседу обратиться, если он в машинах разбирается, поможет вам за чисто символическую плату. В Америке это не принято. Если вы отправляетесь чинить машину, раскрывайте кошелек пошире и готовьтесь выложить тысячи долларов. Поэтому американцы и покупают машины подороже. Не потому, что они считают ниже своего достоинства ездить на старой машине, вовсе нет. Причина в том, что старая машина может доставить много проблем. Если она вдруг сломается, ты не попадешь на работу, нужно откуда-то брать немалые деньги на ремонт, потому что без машины невозможно обойтись. Еще раз повторю, это не страны СНГ, в которых очень хорошо развита транспортная система. Там, где бы вы ни жили, вы сможете доехать до работы на автобусе, на троллейбусе, на трамвае, на метро. Это не проблема. В Америке такого нет.

Приведу наш пример, чтобы стало еще более понятно. Мой муж, когда приехал в Америку, купил подержанную машину в кредит. Если не ошибаюсь, она стоила 8.000 долларов. Автомобиль не старый, 3 года. Купил он специально американскую машину, так как их дешевле чинить, нежели японские или корейские. То есть купил ее с целью сэкономить, если вдруг машина сломается, то починка обойдется не так дорого. Гарантии на автомобиль уже не было. Гарантия обычно дается при покупке новой машины в автосалоне у дилера. Стандартная гарантия дается на 3 года, можно доплатить и продлить гарантийный срок. Но если вы покупаете машину б/у, то, скорее всего, она будет уже без гарантии.

Как развивались события дальше. Муж выплатил кредит через несколько лет, нормально ездил, это была довольно хорошая машина, на ней был маленький километраж. До нас она принадлежала какой-то компании. Это была корпоративная машина, которую на время давали тем, кто приезжал работать в эту компанию. Например, они приглашали какого-то нового сотрудника, пока он еще не приобрел свою машину, на пару недель ему в пользование предоставляли корпоративную. Она была в очень хорошем состоянии, муж отъездил на этом автомобиле 5 лет без всяких нареканий.

Что же произошло потом? А потом стали появляться новые и новые проблемы. Один раз муж отогнал машину в сервис, чтобы ее проверили, починили. Ему сказали, что нужно сделать wheel alignment. Точно не знаю, как перевести на русский, наверное, что-то вроде «центровка колес». Эта услуга обошлась нам в 800 долларов, что значительно сократило наши сбережения. На тот момент цена этой машины составляла около 3.000 долларов. Неисправность была несерьезной, но тем не менее за ее устранение мы заплатили сумму, составляющую почти треть стоимости самой машины. Понятное дело, когда она снова начала барахлить, мы решили, что тратить на нее очередные 800 долларов или даже больше не имеет никакого смысла. Нужно просто пойти к дилеру, сдать эту машину и взять новую в кредит. Так как просто глупо выкладывать каждый раз по 1.000 долларов за починку машины, цена которой 3.000.

Криптовалютный бум после выборов в США

Ошеломляющее неравенство в продолжительности ...

Битва титанов за благосклонность нового прези...

Революция в пищевой безопасности на горизонте

Кадровая революция в Белом доме

Отец подростка-стрелка не признает вину

Птичий грипп на пороге пандемии

Миллиардеры берутся за госрасходы

Миллиардер обвинен в грандиозной афере с солн...

Революционный прорыв в борьбе с болезнью Альц...

Ракетный удар обостряет конфликт

Международный суд выносит сенсационное решени...

Именно этой логике следуют американцы, покупая машины в кредит. Стандартные кредиты здесь выдаются в основном на 5 лет. На американском автомобиле вы сможете проездить 5 лет без всяких проблем и дополнительных затрат. Японские автомобили могут не доставлять хлопот и в течение 7-10 лет, но американские, конечно, уступаю им по качеству. Есть такая тенденция, что американцы, не успев выплатить один кредит, сразу же оформляют другой. Так происходит не потому, что они шикуют. А потому, другого выхода нет: либо ты платишь огромные деньги за ремонт, либо берешь новый кредит, третьего не дано.