Городской аэропорт на пороге изменений

В Торонто вновь разгорелись дебаты вокруг городского островного аэропорта. Исполнительный комитет мэра Оливии Чоу рассмотрит новый отчет о расширении взлетно-посадочной полосы в аэропорту Billy Bishop.

Федеральное требование безопасности

Согласно федеральному нормативу, введенному в 2021 году, PortsToronto обязан до 12 июля 2027 года создать Зону безопасности в конце взлетно-посадочной полосы (RESA). Это требование предусматривает наличие как минимум 150 метров безопасной длины на каждом конце полос, обслуживающих коммерческие рейсы, для предотвращения аварийных ситуаций при посадке.

Предложения городских властей

Муниципалитет рекомендует внести ограниченные изменения в трехстороннее соглашение, регулирующее деятельность аэропорта, чтобы расширить взлетно-посадочную полосу. Однако власти не поддерживают просьбу PortsToronto о продлении срока аренды на эксплуатацию аэропорта на 40 лет до 2073 года.

Позиция мэра

"Наш главный приоритет — обеспечить безопасность, построив взлетно-посадочную полосу достаточной длины как можно быстрее", — заявила мэр Оливия Чоу.

Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.

Мэр подчеркнула, что текущее обсуждение не должно превращаться в дебаты о будущем аэропорта в целом. Она призвала сосредоточиться на решении конкретной проблемы безопасности, отложив более широкие дискуссии на будущее.

Общественное мнение

Некоторые местные группы выступают против любого расширения деятельности или инфраструктуры аэропорта. Вопрос о судьбе Billy Bishop традиционно вызывает оживленные дискуссии среди горожан, с мнениями от полного закрытия до значительного расширения.

Окончательное решение по этому вопросу будет иметь значительные последствия для развития прибрежной зоны Торонто и транспортной инфраструктуры города в целом.