Финансовый парадокс общественного транспорта

В 2024 году транспортная служба OC Transpo столкнулась с серьезными финансовыми трудностями. Несмотря на возвращение тысяч федеральных служащих в офисы осенью, компания прогнозирует значительный дефицит бюджета в размере 25,6 миллионов долларов. Основной причиной этого является снижение пассажиропотока на автобусах и поездах O-Train.

Экономия на задержке запуска новой линии

Парадоксально, но финансовое положение OC Transpo частично улучшилось благодаря задержке запуска новой линии Trillium. Эта линия, также известная как линия 2, должна соединить станции Bayview и Limebank, а ее ответвление (линия 4) — станцию South Keys с международным аэропортом Оттавы. Из-за продолжающегося тестирования дизельной линии компании удалось сэкономить 13,6 миллионов долларов за первое полугодие.

Прогнозы и дефицит

Согласно отчету для Транспортной комиссии, за первые шесть месяцев 2024 года дефицит доходов OC Transpo составил 25,1 миллиона долларов. Ожидается, что во втором полугодии доходы будут на 7,4 миллиона долларов ниже запланированных. Общий прогнозируемый дефицит доходов на 2024 год составляет 32,4 миллиона долларов.

"Мы находимся в транспортном кризисе", — заявил мэр Марк Сатклифф 8 августа. "У нас даже нет денег на эксплуатацию нашей доступной транспортной службы".

Поиск решений

Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.

Мэр Оттавы призывает федеральное правительство и правительство Онтарио выделить 140 миллионов долларов ежегодно в течение трех лет для поддержки транспортной системы города. Это необходимо для эксплуатации второго этапа линии ЛРТ, включающего линию Trillium и продления линии Confederation.

Несмотря на финансовые трудности, OC Transpo ожидает профицит в 18,4 миллиона долларов в бюджете предоставления транспортных услуг и железнодорожных операций в 2024 году. Это связано в основном с задержкой запуска линии Trillium.

Заседание Транспортной комиссии, на котором будут обсуждаться эти вопросы, запланировано на 12 сентября 2024 года.