Борьба за будущее городского транспорта разгорается с новой силой

В Калгари разгорелись споры вокруг судьбы амбициозного транспортного проекта Green Line. Около сотни горожан собрались у здания мэрии, чтобы выразить поддержку строительству легкорельсовой линии, оцениваемой в 6,2 миллиарда долларов.

Неопределенность вокруг проекта

Городской совет Калгари планирует обсудить возможность передачи контроля над проектом властям Альберты. Это связано с решением провинциального правительства приостановить финансирование в размере 1,5 миллиарда долларов после того, как был утвержден план строительства более дорогой и короткой линии.

Мэр Джоти Гондек заявила о неопределенности намерений провинции, подчеркнув, что проект Green Line в его первоначальном виде фактически прекращен по инициативе Альберты.

Разногласия по маршруту

Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.

Премьер-министр Даниэль Смит выступает за маршрут, который достигнет южных окраин города без прокладки тоннеля через центр. Это противоречит ранее разработанному плану, на который, по словам защитников проекта, было потрачено много усилий.

"Много крови, пота и слез было вложено в разработку этого плана, и выбросить все это в последнюю минуту — просто безумие", — заявил Джефф Бинкс из группы LRT on the Green.

Потенциальные риски

Городской советник Соня Шарп отметила, что свертывание проекта несет не только финансовые, но и репутационные риски для Калгари. Существуют опасения, что это может отпугнуть потенциальных деловых партнеров в строительной отрасли.

Комитет Green Line провел закрытое заседание, отказавшись от дальнейших комментариев. Городской совет планирует обсудить будущее проекта после презентации городской администрации.