Эксперты предупреждают о серьезных последствиях для отрасли и рабочих мест.
Президент США Дональд Трамп объявил о введении новых тарифов на импорт автомобилей, что вызвало серьезную обеспокоенность в автомобильной промышленности Северной Америки. Согласно заявлению, с начала следующей недели будет введен 25-процентный тариф на импортируемые в США автомобили.
Потенциальные последствия для отрасли
Эксперты предупреждают, что такое решение может иметь серьезные негативные последствия для автомобильной индустрии региона. Флавио Вольпе, глава Ассоциации производителей автозапчастей, отметил, что новые тарифы могут фактически парализовать отрасль и привести к массовой потере рабочих мест.
"Если Трамп будет настаивать на тарифах для Канады и Мексики, это поставит под угрозу занятость миллиона американских автомобилестроителей", — заявил Вольпе.
Автомобильная промышленность Северной Америки глубоко интегрирована, и детали часто пересекают границы несколько раз в процессе производства. По данным Канадской торговой палаты, новые тарифы могут значительно увеличить конечную стоимость автомобилей.
Реакция профсоюзов
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Профсоюз Unifor выразил серьезную обеспокоенность по поводу влияния тарифов на канадских рабочих. Лана Пейн, национальный президент Unifor, подчеркнула, что тарифы затронут не только готовые автомобили, но и комплектующие, что создает серьезную угрозу для рабочих мест в Канаде.
Дейв Макдауэлл, президент местного отделения Unifor, отметил растущую неопределенность среди канадских автопроизводителей в преддверии вступления в силу новых тарифов 2 апреля.
Экономические последствия
Согласно отчету экономиста TD Эндрю Форана, перенос производства обратно в США может обойтись в десятки миллиардов долларов. Белый дом заявил, что автомобили, импортируемые в рамках торгового соглашения между США, Канадой и Мексикой, будут облагаться тарифами только на стоимость компонентов, не произведенных в США.
Ситуация остается напряженной, и многие эксперты призывают к дипломатическому решению проблемы для минимизации негативных последствий для автомобильной промышленности региона.
