Канадские заметки на полях

Здравствуйте, уважаемые друзья. У меня на днях зашел разговор о забавных историях, которые были в моей канадской жизни. И собственно, мы много смеялись по этому поводу, и я решил продублировать некоторые эпизоды, что у меня было смешного и интересного, особенно в начале моей канадской жизни.

Хочу начать со своего знакомства с общественным транспортом в Канаде. У меня было две смешных истории по этому поводу.

Первая заключалась в том, что я не знал, что водители здесь не разменивают деньги, а требуют, чтобы пассажир засунул в специальный аппарат, который стоит на входе в автобус, ровную сумму денег. И поэтому первая моя смешная-грустная история заключается в том, что сумма проезда в монреальском автобусе составляла 3 доллара. И я, прождав автобус минут 15 или 20 (там, где я жил, он ходил раз в полчаса в среднем), протягиваю водителю 5 долларов думая, что он их зачтет или даст сдачу, на что водитель мне сказал: «Извините, мне нужна сумма полная», а я ему отвечаю, что у меня других денег нет; водитель говорит: «Тогда я не могу вас везти, поскольку вы не можете платить за свой проезд». Это первая грустная история, связанная с общественным транспортом здесь, и первое впечатление, первое знакомство с ним.

Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.

Вторая история состоит в том, что я первое время не мог понять логику того, как мне нужно говорить в автобусе, что я хочу выйти на какой-то остановке. Дело в том, что автобусы ходят по расписанию, они придерживаются определенного графика. И если ты заранее не информируешь водителя о том, что хочешь сойти на следующей остановке, он просто проезжает мимо; то есть здесь остановки по требованию. И чтобы осуществить остановку, нужно дернуть за желтый шнур, который висит вдоль салона автобуса. И я не мог понять, во-первых, какой именно желтый шнур (мне говорили про него), а во-вторых, я не мог понять, за какое время до остановки за него нужно потянуть. И первые несколько раз я промахивался с остановками по этому поводу до тех пор, пока не понял, что, после того как прошла предыдущая остановка, перед следующей остановкой ты должен просигнализировать буквально за минуту-две до того, как автобус будет приближаться к ней, проинформировав тем самым водителя о том, что он должен тебя выпустить.

Оценка шансов

Подробнее

Тест английского языка

Подробнее

Тест французского языка

Подробнее

Бесплатная проверка резюме

Подробнее

Калькулятор баллов Express Entry

Подробнее

Калькулятор баллов по программе FSW

Подробнее

Написание резюме

Подробнее

Если ты сигнализируешь по ошибке или передумываешь, то должен крикнуть водителю что-то вроде: «Я по ошибке, едем дальше, останавливаться не надо!» – это что касается общественного транспорта.

Еще забыл сказать по поводу общественного транспорта: что было очень трогательно и поразительно для меня в самом начале моей канадской жизни, как водители автобусов реагировали на подъезжающих в колясках инвалидов. То есть здесь, если к автобусам подъезжают инвалидные коляски, водитель включает пневмосистему; автобус опускается, наклоняется для того, чтобы уровень его пола четко совпадал с уровнем тротуара, с которого человек в коляске может совершенно спокойно заехать в автобус; при этом в нем предусмотрено место именно для колясок.

Следующий момент, тоже связанный с автобусами. Но уже не мои впечатления о них, а реакция водителей автобусов на те ситуации, когда водители автомобилей нарушают какие-то правила. Это было буквально через месяца два после того, как я приехал в Канаду; последние несколько лет до переезда я жил в Москве, и тем более для меня это было шокирующим.

Вечером автобус поворачивает на узкую улицу и нос к носу подъезжает к навороченному Porsche Cayenne – и в чем проблема? Существует стоп-линия на дороге, за которую ты не должен заезжать, а если мы берем узенькие улицы, то стоп-линии отдалены от перекрестка примерно на 5 метров вглубь подобных улиц. Это необходимо как раз для того, чтобы длинные носы автобусов совершенно спокойно вписывались в поворот. И если какая-то машина будет находиться впереди стоп-линии, близко к перекрестку, тогда автобус просто не впишется в поворот и не сможет совершить свой маневр. И вот, упершись носом автобуса в этот навороченный Porsche Cayenne, водитель этого автобуса стал махать руками, материться сквозь зубы и говорить женщине-водителю: «Зачем ты вообще выкатилась?» – она начала сдавать назад, и при этом всячески видно было, что она кается, она виновата, признает свое глупое поведение, что она так больше не будет; то есть меня поразила подобная реакция. Я привык, что в Москве у кого машина дороже, тот и прав, а остальные должны стиснуть зубы и стерпеть. А в Канаде меня ситуация удивила подходом, что кто прав, тот и прав, а кто не прав, тот делает все, чтобы исправить ситуацию без «наездов», неподобающего, хамского поведения. Он просто исправляет ситуацию, вне зависимости от того, какой стоимости у него машина, и извиняется за то, что был не прав. Этот момент мне очень запомнился и понравился, и это был яркий эпизод в моих первых месяцах жизни здесь.

Другие моменты касаются как раз уровня безопасности. Меня поражает до сих пор – сейчас уже в меньшей степени, а в начале очень поражало – то, что студенты уходят по своим делам в туалет или еще куда-то, и оставляют в библиотеках, на университетской автобусной остановке ноутбуки, сумки и т. д., и делают это совершенно как-то без задней мысли. Я так понимаю, что у студентов не возникает мысль о том, что они могут уйти, оставить свои вещи, потом вернуться и не найти их. До такой степени у людей есть ощущение безопасности и честности окружающих.

Я не говорю о том, что здесь нет воров. Тут их полно, особенно в даунтауне, где куча всяких бездомных асоциальных элементов. Но что касается нормальных спокойных районов, университетов, небольших городов – здесь вороватые люди практически отсутствуют, или их ничтожно мало по сравнению с тем, что есть в наших странах.

Также меня поразило первое знакомство с кассой самообслуживания. Когда я увидел, что люди подходят к терминалу и сами себе пробивают продукты, честно все оплачивают и при этом над душой не стоит сотрудник магазина, чтобы проверить, что ты все сделал правильно, не обманул, не пробил товар через раз, этот момент меня поразил и понравился. И это тоже к вопросу о честности, уровню безопасности, доверия и т. д. Кстати, если вы хотите, то можете посмотреть одно из моих первых видео, которое было посвящено канадским супермаркетам и кассе самообслуживания.

Последнее, что я хотел сказать, – это приятный момент, тоже связанный с жизнью студентов. Когда в группе есть именинник, то он обычно надевает себе на голову колпачочек бумажный и значок. И тогда студенты видят, что у них в классе есть такой человек, а в начале занятия преподаватель предлагает поздравить именинника, и все поют либо “Happy Birthday”, либо “Bonafide”. И это реально мило, люди могут быть незнакомы или малознакомы, но они все искренне радостно поют, поздравляют – и это просто трогательно.

Вот мои веселые интересные наблюдения, связанные с жизнью в Канаде. Надеюсь, вас это тоже порадовало и позабавило. Желаю вам приятного дня, всего хорошего и до свидания.