Пассажиров ждут проверки и штрафы за безбилетный проезд.
В Торонто начинает действовать новая система проверки оплаты проезда в общественном транспорте. Торонто Transit Commission (TTC) расширяет программу контроля билетов, охватывая теперь и автобусные маршруты.
Особенности новой системы проверки
Проверка билетов будет осуществляться на автобусных платформах интегрированных станций. Пассажирам предстоит предъявлять подтверждение оплаты после выхода из автобуса перед входом в метро. Ранее выборочные проверки проводились только в трамваях и на турникетах метрополитена.
Перед проверкой пассажиры услышат предупреждение в салоне автобуса, что даст им "последний шанс" оплатить проезд. Принимаются различные способы оплаты: мобильные устройства, карты Presto, банковские карты и билеты.
Штрафы за безбилетный проезд
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
За неоплаченный проезд нарушителям грозит штраф от 235 до 425 канадских долларов. Стандартный штраф составляет около 235 долларов, но в случае мошенничества, например, при использовании детского билета взрослым, сумма может достигать 400 долларов.
"Обычный штраф составляет около $235, это стандартный штраф за безбилетный проезд, неоплату проезда," пояснил представитель TTC Стюарт Грин.
Причины ужесточения контроля
TTC сообщает, что ежегодно теряет около 140 миллионов долларов из-за неоплаченного проезда. Это стало основной причиной расширения программы проверок. Инспекторы будут экипированы нательными камерами и одеты в форму.
Критика новой системы
Некоторые активисты выражают обеспокоенность тем, что новая система может непропорционально затронуть уязвимые группы населения. Август Пантитлан Пуранаут из организации TTCriders считает, что проверки могут негативно повлиять на пассажиров с низким доходом и представителей расовых меньшинств.
Вместо ужесточения контроля критики предлагают сделать транспортную систему более доступной и надежной, призывая к увеличению финансирования со стороны провинциальных и федеральных властей.
