Профессия дальнобойщика в США очень популярная ввиду отличной транспортной инфраструктуры и хороших доходов в этой области. И работать можно как наемным водителем в компании, так и независимым перевозчиком на своем траке.
Привет из Канады! Меня зовут Алекс Павленко.
Ребята, вы знаете, что в США дальнобойщики со стажем могут зарабатывать более $10 000! в месяц. Такую информацию я узнал во время интервью с Павлом Дальнобоем. У меня на канале уже было интервью с канадским дальнобойщиком: https://www.youtube.com/watch?v=0GVhfec0RKk. И теперь пришла очередь сделать интервью с американским.
(Это сокращенная версия интервью без политики. Тут полная версия на 3 часа 30 минут: https://www.youtube.com/watch?v=5Owu-ki-bvg.)
Первые впечателния эмигранта от Америки
− (Алекс) Расскажи, пожалуйста, как долго ты в США и как туда попал.
– (Павел) С августа уже пошел 16-й год, как я сюда приехал. И как я сюда попал? Чаще всего я отвечаю на этот вопрос просто – на самолете. Я сел в самолет, выспался, смотрю в иллюминатор – Нью-Йорк. Говорят, что попутал рейсы там. Кстати, могу рассказать о моем самом первом разочаровании в Америке.
− (Алекс) Тоже важная информация.
– (Павел) Я еще не успел выйти из самолета, я только посмотрел в иллюминатор, уже мы катились по полосе, уже должны были подъехать к терминалу, смотрю: деревья; я пригляделся – а там листья. И я был в шоке, потому что до этого я жил в Москве 9 лет и там была информация такая, что прилетаешь в Америку, а там баксы на деревьях растут, просто берешь и срываешь их, а тут прилетел и расстроился, капец!
Моя первая официальная работа – это водитель-дальнобойщик. Я с ноября 2003 года за рулем, я открыл свою компанию, и сейчас у меня собственный бизнес. Небольшая компания, несколько грузовиков, но я тоже езжу.
Рекордное число судей при Байдене
Воздушный коллапс на горизонте
Неожиданный бонус от налоговой службы
Банковские гиганты в центре скандала из-за пл...
Сенат США одобрил расширение социальных выпла...
Угроза остановки правительства США нависла на...
Зимнее тепло бьет по кошельку американцев
Сенат одобрил спорный оборонный бюджет
Рекордный наплыв путешественников на праздник...
Праздничные долги не повод для паники
США готовят ответный удар по Китаю
Новая волна списания студенческих долгов в СШ...
Во-первых, не люблю сидячий образ жизни, сидеть в офисе – это не мое; а во-вторых, я хочу не зависеть от тех водителей, которые у меня работают, то есть я на свои счета зарабатываю сам. То, что они мне там приносят, – это приятный бонус. Но если сегодня все owner-operators (владельцы маленького бизнеса) уйдут, а я работаю только с ними, то я от них не завишу.
Я знаю людей с профессорским образованием, то есть профессоров, которые работают дальнобойщиками. Есть разные люди. Дальнобойщик в Америке – это не дальнобойщик в Украине, или в России, или еще где-то, это совершенно другое, тут и условия работы другие, и женщин много работает, и все такое.
Как высчитывается зарплата дальнобойщика в США
Зарплата американского дальнобойщика. Открою страшную военную тайну: у меня нет зарплаты. Ну, коль скоро я уже хозяин своей компании…
− (Алекс) У владельца бизнеса нет.
– (Павел) …Да, у меня есть доход. Я сам себе плачу зарплату, то есть все, что заработал, – все мое, мой доход. Алекс, который приехал, устроился дальнобойщиком, и ему на старт, то есть, чтобы вы понимали, человек только получил права, выучил азы английского языка (он не силен в нем был, сейчас чуть-чуть поднаторел уже), у него нет опыта езды по американским дорогам, то есть он новичок, новичок, новичок во всем, – ему дали за милю 55¢ на старт (он проехал одну милю – заработал 55¢).
− (Алекс) Сколько миль можно проезжать?
👉 Подпишитесь на наш Telegram-канал, чтобы первыми узнавать важные новости из США.
