Атлантическая Канада буквально становится отрезанной от всей страны.
Самолет, который взлетел в небо около 5:25 утра в понедельник, ознаменовал окончание регулярного пассажирского авиасообщения в Сиднее, провинция Новая Шотландия.
Решение Air Canada приостановить на неопределенный срок все рейсы в Кейп-Бретоне было принято после того, как WestJet приостановил свои рейсы еще в октябре. Рейс Air Canada в понедельник в Торонто — был последним, который вылетел из аэропорта.
«Я бы не назвал это вехой. Я бы назвал это очень трудным и печальным днем», — сказал Майк Маккиннон, генеральный директор местного аэропорта.
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Единственные воздушные перевозки, выполняющие рейсы из Сиднея, — это грузовые самолеты, которые прилетают в город несколько раз в неделю, а также случайные чартерные рейсы и самолеты для медицинской эвакуации.
Маккиннон сказал, что есть проблеск надежды на возвращение авиасообщения в этом году, но этот оптимизм уменьшается.
«Похоже, что скорость, с которой будет распространяться вакцина, не очень поможет отрасли», — сказал он.
Сокращение операций и увольнения
До пандемии из Сиднея выполнялись рейсы в Галифакс и Торонто, а в сезон — в Монреаль. С начала пандемии аэропорт работал с наличными запасами, которые, по словам Маккиннона, истощаются: «Постоянные затраты на эксплуатацию аэропорта весьма значительны. Это не похоже на чей-то коттедж, который можно закрыть, слить воду из систем и погрузиться в спячку».
Во время пандемии некоторые сотрудники администрации аэропорта, сотрудники WestJet, сотрудники по аренде автомобилей и рестораны были уведомлены о дополнительных увольнениях.
Петиция и толчок со стороны заинтересованных сторон
Кэтлин Ерчин, главный исполнительный директор Региональной торговой палаты Кейп-Бретона, подала петицию по вопросу прекращения авиасообщения. Это требует немедленных действий и вмешательства правительства.
Ерчин сказала, что в настоящее время ведутся переговоры с Air Canada и другими заинтересованными сторонами: «Мы находимся на критическом этапе процветания острова Кейп-Бретон с точки зрения развития, инфраструктуры и инвестиций. Но мы должны быть честны с самими собой. Мы не можем поддерживать этот уровень роста или привлекать больше, не имея доступа к нашему острову».
На сайте Air Canada в настоящее время есть рейсы из Сиднея, которые должны возобновиться 28 марта. Но Ерчин сказала, что авиакомпания подтвердила, что это не дает 100% уверенности, что рейсы будут действительно доступны.
Атлантические аэропорты Канады испытывают трудности
Air Canada также на неопределенный срок приостановила все полеты из Сент-Джона и рейсы в Торонто из Фредериктона, провинция Нью-Брансуик.
Деррик Стэнфорд, президент Атлантической ассоциации аэропортов Канады, обеспокоен тем, что потеря пассажирских рейсов помешает людям оставаться в этом регионе.
«Для некоторых людей это действительно ставит под сомнение возможность продолжать жить в Атлантической Канаде, что абсолютно контрпродуктивно по отношению к тому, что регион пытается делать в отношении роста населения и экономики», — подчеркнул он.
Стэнфорд, который также является президентом и главным исполнительным директором аэропорта Сент-Джон, сказал, что Атлантическая Канада и так находится в невыгодном географическом положении и зависит от авиаперелетов, чтобы иметь возможность быть соединенной с остальной частью Канады.
«Прекращение авиасообщения с Атлантической Канадой — это то же самое, что отмена автобусных маршрутов в бедных районах», — сказал он.
Стэнфорд отметил, что для создания сильной сети полетов в регионе потребовалось более десяти лет, и он ожидает, что потребуется пять-семь лет, чтобы вернуть этот уровень обслуживания.
