Дальнобойщики Саскачевана решили поработать над имиджем
Водители начали кампанию, призванную развенчать мифы о профессии и остановить сокращение рабочих мест.
Кампания “We Are Trucking” (“Мы доставляем”) началась в сетях Facebook, Snapchat и Youtube. Ее цель — рассказать молодой аудитории о грузоперевозках и привлечь ее к работе в этой сфере. Дело в том, что средний возраст дальнобойщика в Канаде — 55 лет.
Как объясняют авторы кампании, они обращаются в основном к молодым людям в возрасте 18-23 лет, которые находятся в поиске стартовой точки для своей карьеры. При этом речь не идет исключительно о профессии водителя.
«В сфере грузоперевозок большая нехватка логистов, диспетчеров и IT-специалистов, — поясняет исполнительный директор Саскачеванской ассоциации дальнобойщиков Сюзан Эварт. — В сфере грузоперевозок сейчас применяется огромное количество высоких технологий».
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
Другой миф, с который кампания призвана бороться, заключается во мнении, что для работы в сфере доставки грузов необходимо все время быть вдали от дома. Авторы объясняют, что в последнее время дальнобойщики используют практику “обмена” грузовиками на середине пути между двумя городами, после чего первый водитель возвращается в свой родной город, а встретивший его коллега — в свой.
Канада укрепляет связи с Африкой
Почтовый союз предлагает новые условия
Тревожный сигнал из-за океана
Банковский сектор Канады на пороге перемен
Табачные гиганты на пороге исторической сделк...
Канада готовится к новому раунду торговых пер...
Торговый дефицит Канады сокращается
Тревожный рост легочной инфекции среди детей
Канада готова к любому исходу выборов в США
Выборы в США грозят изменить мировой порядок
Экономический подъем или иллюзия благополучия
Сокращение квот на беженцев в интересах стран...
Авторов кампании можно понять, ведь в Канаде наблюдается серьезная нехватка дальнобойщиков.
Кстати, водитель общественного транспорта — одна из 10 самых высокооплачиваемых профессий в Канаде, которые не требуют специального образования.