Экологичный транспорт под угрозой

Транспортная система Оттавы столкнулась с серьезными вызовами в реализации программы по внедрению автобусов с нулевым выбросом (ZEB). Согласно последнему заявлению транспортной комиссии, планы по закупке 60-футовых сочлененных электробусов пришлось скорректировать из-за ограниченного предложения на рынке.

Новые соглашения и их последствия

Город подписал контракты с компаниями Nova Bus и New Flyer на поставку 102 новых 40-футовых электробусов к началу 2026 года. Однако это решение вызвало недовольство, так как более короткие автобусы создадут дополнительную нагрузку на транспортную систему и не решат проблему высокой вместимости.

Член городского совета Тим Тирни выразил обеспокоенность сложившейся ситуацией. По его словам, OC Transpo может быть вынуждена приобретать дизельные автобусы для удовлетворения потребности в транспорте большой вместимости.

"Мы сильно отстаем с внедрением электробусов, и времени на альтернативные решения уже не осталось", — отметил Тирни.

Мнения экспертов и руководства

Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.

Президент профсоюза Local 279 Ноа Винеберг подчеркнул необходимость срочного приобретения 40-50 дизельных автобусов для удовлетворения текущих потребностей. Он выразил разочарование отсутствием 60-футовых электробусов в планах закупок.

Новый подход к борьбе с бездомностью и зависи...

Общественные группы призывают к радикальным и...

Нация чтит память павших героев

Канадцы сокращают праздничные расходы

Трагедия на шоссе унесла жизни трех человек

Налоговый шок для жителей пригорода

Пограничные города готовятся к наплыву беженц...

Колледж теряет миллионы из-за новых правил дл...

Роковой удлинитель

Временное закрытие отделения неотложной помощ...

Университет в финансовом кризисе

Раскрыта сеть торговли людьми

Генеральный менеджер OC Transpo Рене Амилькар заверил, что несмотря на возможный переход на дизельное топливо для автобусов большой вместимости, общественный транспорт остается экологичным решением.

Технические аспекты и сроки

Согласно данным директора по эксплуатации Рами Эль Фегали, к январю 2025 года более половины автобусного парка OC Transpo превысит ожидаемый 15-летний срок службы. Менеджер программы Даниэль Вильнев сообщил, что производство новых автобусов занимает от 18 до 24 месяцев.

Транспортная комиссия продолжает подготовку инфраструктуры для обслуживания электробусов. В частности, в гараже St-Laurent были установлены новые зарядные устройства.

Ситуация осложняется тем, что многие транспортные агентства одновременно переходят на экологичные технологии, что создает повышенный спрос на рынке электробусов.