Работа таксистом в Канаде. Особенности получения необходимых документов для работы таксистом, порядок сдачи необходимых экзаменов, особенности устройства на работу, заработная плата таксиста.
Здравствуйте, уважаемые друзья!
Сегодня у нас вторник, за бортом +20, в районе трех часов дня, погодка ничегошная такая. И я хочу ответить на вопрос о профессии шофера, профессии водителей. Меня спрашивают о том, что я вот делал видео обзорное по поводу того, каким образом можно шоферить здесь, я говорил по поводу работы дальнобойщиком. И вот меня просят более подробно рассказать о работе, связанной с такси, прежде всего, я так понимаю, и о работе, связанной с развозкой пиццы, и так далее.
Большая ответственность — больше требований
Я, собственно, хочу больше сфокусироваться на работе таксистом, потому что это более сложная процедура, чем развозка пиццы. Потому что развозка пиццы – это ты приходишь к хозяину пиццерии, говоришь: «Я хочу у тебя развозить пиццу», и если у тебя водительские права, сажают на машинку от пиццерии, если у тебя своя машина, тебе дают такую фиговину, которую ты крепишь на крышу, фонарь с логотипом этой самой пиццерии, и тебе компенсируют машину, бензин и платят чуть больше за то, что ты используешь свою машину, то есть ничего сложного нет.
Хотите уехать в Канаду? Мы предоставляем поддержку в вопросах иммиграции и помогаем в получении визы. Запишитесь на консультацию, чтобы обсудить вашу ситуацию с нашими лицензированными специалистами и узнать, как мы можем помочь осуществить вашу мечту.
В отличие от этого, профессия шофера такси - совершенно другая история, там уже надо иметь профессиональную категорию прав 4 Си. Я сейчас говорю про Квебек, я не знаю, что там в других провинциях, но я не думаю, что есть большие различия. Может, название категории поменяется, но процедура, подозреваю, одна и та же.
Экзамены один за другим
Соответственно, чтобы стать шофером такси, необходимо получить эту самую категорию 4 Си. Для этого вы должны иметь опыт вождения не менее одного года, должны быть резидентом Канады либо гражданином Канады, только две возможности. Если вы не резидент и не гражданин, то вы, соответственно, на категорию 4 Си подавать в Канаде не можете.
Далее вы приходите в СААК, это в Квебеке, или в ту организацию провинциальную, которая занимается выдачей прав, и говорите: «Я хочу сдавать на права шофера такси». Они вам назначают время, стоимость экзамена составляет 15 долларов, вы должны ответить на 30 вопросов, это теоретический экзамен, и не сделать более 9 ошибок, отвечая на 30 вопросов. После этого вас фотографируют и говорят, что вам пришлют новые права с новой категорией профессиональной.
Далее для того, чтобы стать водителем такси, на этом все не заканчивается, вы должны пройти специальные курсы, которые организуются в Квебеке тремя школами. Одна из школ называется «Эколе Такси», она находится в Монреале, еще одна находится в Квебеке, и еще одна находится еще где-то, не помню где.
И после этого, после того, как вы сдали экзамен теоретический, вы должны позвонить в одну из этих трех школ для того, чтобы назначить экзамен и прослушать курс по тому, как надо обращаться с инвалидами и с немощными людьми. Это отдельная история, вы не можете практиковать ремесло шофера такси, если у вас только одна категория открыта, вы должны, помимо этого, получить бумагу, что вы сдали экзамен о том, каким образом необходимо справляться с инвалидами и пожилыми, немощными людьми.
Соответственно, после того, как вы получили вторую бумажку о том, что вы сдали, как обращаться с инвалидами, пенсионерами, вы должны будете прийти в таксопарк того города, где вы хотите работать, и сдать там еще один экзамен. Забыл сказать, что экзамен, который на инвалидов, он стоит, в отличие от 15 долларов на категорию Ц, он стоит, по-моему, 120 долларов, что-то такое, 125, не важно, порядок примерно такой. Соответственно, после этого вы идете в таксопарк и сдаете там еще один экзамен — на знание города.
Хозяин машины или арендатор машины
И вот когда вы сдали экзамен на знание города, в таксопарке того города, который вас прельщает в качестве места работы, с этого момента начинается другая история под названием «Поиск хозяина машины, который готов вас взять на работу».
Соответственно, вы должны договориться с этим хозяином, даже не такси, скорее, нет, хозяином такси, но хозяином такси называют человека, который купил право на этот фонарь, колпак, который на таксишной машине крепится, шашечки которые. Кстати, чтобы получить это право, необходимо заплатить, по-моему, 120 с чем-то тысяч долларов, и тогда ты будешь считаться собственником такси. С этого момента, когда вы договорись с хозяином, вы должны подписать договор с ним, контракт, на каких условиях вы работаете, и с этого момента начинается сама работа.
Деньги, которые не достаются легко
Сама работа, насколько я слышал от людей, она примерно 16 часов одна смена, у тебя есть час времени из этих 16 часов на обед, на перерыв. И люди зарабатывают в неделю где-то порядка 700 долларов, я так понимаю, средняя величина. 700 долларов умножаем на 4 недели, получаем порядка трех тысяч долларов. Это, как я понимаю, речь идет о чистых деньгах, которые ты получаешь на руки.
Работа не то что бы легкая, особенно когда зимой, особенно когда 16 часов. Насколько я понимаю, надо иметь хорошие отношения с диспетчерами, с собственниками такси и другими товарищами, которые в этой области работают, для того, чтобы там задержаться. Потому что там есть свои подводные камни, которые уже имеют отношение чисто к рабочему коллективу.
Запаситесь терпением, это надолго
По поводу самой работы такси я вроде бы сказал, как стать таксистом тоже рассказал. По тому, что мне говорят люди, которые все это дело проходили, вся эта процедура, я имею ввиду сдача, оформление, занимает около полутора месяцев. Почему так долго - потому что тут все упирается в свободное время в СААКе, то есть в том агентстве, которое уполномочено выдавать водительские права, и в школе такси, где ты должен проходить курс по инвалидам и больным людям. Если по времени удастся получить те даты, которые более легкие, удобные, близкие, тогда, естественно, срок этот сокращается во много раз.
Такая вот история. Надеюсь, что на вопрос я ответил довольно-таки подробно, и тем, кто планирует здесь работать в качестве профессионального водителя, водителя такси, эта информация поможет сориентироваться. Все, друзья мои, на этом я видео заканчиваю, желаю вам всего самого хорошего и до свидания!
